跳水羅
4.0分
因為銷量不佳,大眾途銳的終端優惠很大,有些地方都已經到了41萬元、42萬元。雖然這車掛的是大眾車標,但同平臺兄弟還有奧迪Q7、賓利添越等。產品力非常不錯,開起來很舒服,雖然是2.0T發動機,但應對日常用車完全不是問題。四驅系統不是為了重度越野而設計,提升雨雪天氣、惡劣路況下的穩定性才是它的最主要用途。
駕駛功能配置有待提升,只配備了普通的定速巡航,跑長途的時候不是很舒服。
大眾途銳的優點和缺點都很明顯,優點是產品力不錯,短板是品牌形象不太高。
窮買大眾
雖然奔馳S級、邁巴赫S級經常被很多友商在PPT或小視頻中吊打,但真正開過這車的人都知道,有一種性能碾壓是靠實力,而不是靠PPT。作為大型豪華轎車的標桿車型,S級的表現非常均衡,不論是舒適性和操控性,都是讓你很難挑出毛病。如是選配了整體主動轉向系統,會讓你有開小車的錯覺,彎道穩定性出色。
2.5T發動機雖然動力不差,但受制于基礎排量較小的緣故,初段起步的時候,總是感覺欠缺一些從容。
除了價格,其他都非常好的豪華車。
車質網用戶3789496
1.0分
暫無
25款新款問題多,問題多廠家還找不出問題原因
奧迪Q7故障碼一出問題一大堆
買蘭博基尼也用劵
外觀設計比較耐看,雖然是品牌入門SUV產品,但是漆面和整車裝配工藝,都是滿滿的匠人精神。2.0T發動機有勁兒,尤其是高速上超車很有信心,四驅系統在雨天也給我不少安全感。
空間一般,為了給四驅機構騰地方,后排座椅中間有鼓包。剎車腳感和制動感比較硬,我開車還好,媳婦坐車說不舒服。
如果想買一臺保時捷,Macan是比較有性價比的選擇,家用沒問題、自己開也有樂趣。如果不差錢,可以有很多DIY選裝配置,個性化這塊沒的說。
車質網用戶3794584
目前只有心塞。
截至目前,在行駛不足1萬公里內,該車連續三次出現“無法啟動,發動機故障燈亮起,儀表多燈報警”嚴重故障,屬于非正常現象,疑似系統性質量隱患。每次均需外部救援,4S店維修亦流于表面,始終未提供完整檢測數據或明確技術說明。 從溝通情況來看,有理由相信廠家及4S店從未進行過一次完整、系統的全車檢測,而僅是排除故障、恢復可用狀態。他們自己也不確定問題是否徹底解決。
除了質量有問題,品牌方的服務極其令人不安心。
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