寂寞賽手
4.0分
超大貨箱設計，平開尾門帶龍門架，配備固定繩索專用卡子，商用載貨能力突出。快充口支持380V/15kW大功率外放電，慢充口支持220V/3.5kW，可滿足無人機作業、工程維修等專業用電需求。
寒冷天氣下續航里程會有明顯縮減。承載式車身結構不適合重載和極端越野場景，可能導致車身塑性變形。
適合短途物流運輸，城市內50-100公里范圍內的貨物運輸，充分發揮電動皮卡低成本優勢。實測月均電費僅200-300元，相比燃油皮卡月均1000-2000元的油費支出，長期使用可節省大量費用。
赴夢人生
雷達RD6采用了皮質材料座椅，支持前排座椅電動調節，舒適感不錯。此外，該車還配備了自適應巡航、360度全景影像系統、倒車雷達、透明底盤等多項高科技配置，為駕乘者帶來更加便捷的行車體驗。
車身離地間隙小，相對于一些越野車型來說底盤偏低，可能會影響到通過性能。
雷達RD6作為一款純電動皮卡，在舒適度、空間、實用性和經濟性等方面都表現出色，尤其適合城市通勤和商用載貨。當然，由于車身離地間隙較小，通過能力相對較弱，因此在一些特殊環境下可能需要特別注意。
瘋子WWFF
長城炮有種美式肌肉皮卡的既視感，外觀相當霸氣，貨廂空間也不小，可以裝下不少的東西。
目前沒有太多不滿意的地方，非要挑出問題的話也就是感覺舒適度稍差了點。
電動皮卡少了發動機的噪音，整體感覺還是比較安靜的，越野能力也沒有太大問題，跑爛路毫無壓力。
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