- 價格:
-
2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性:
- 不限中型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源:
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
我的“朱麗葉” 阿爾法羅密歐世界第一
- 優(yōu)點
朋友們,見字如面,當你看到這條內容的時候,我已經提完我世界上最愛的汽車了,我對這臺車有太多喜愛難以言表,怕字多到寫不下。簡單來說,就是顏值高,動力強,有駕駛樂趣。
- 缺點
缺點暫時沒有,唯一缺點就是目前價格高點,優(yōu)惠不大。
- 總結
新能源浪潮、行業(yè)內卷,現(xiàn)在就連很多傳統(tǒng)品牌都逐漸喪失了對于駕駛的樂趣,沒有冰箱、彩電、沙發(fā)的車,在當今就像“沒刮膩子”的毛坯房,但大家或許忘了,在100多年前,汽車是車啊,它就是用來開的。話說回來,如果你喜歡駕駛,40萬以內比較純粹的車,Giulia絕對算一個。
- 2025-06-27 09:38
電車還得是特斯拉啊
- 優(yōu)點
特斯拉Model 3最讓人上頭的就是單踏板模式,日常駕駛基本不用碰剎車,這才是電動車的靈魂所在。操控更是沒得挑,AP輔助駕駛在高架彎道都能穩(wěn)守100km/h不飄,變道超車指哪打哪。續(xù)航表現(xiàn)超出預期,10℃天氣輕松跑贏表顯,城市通勤完全夠用。
- 缺點
空間確實是硬傷,后排坐成年人只能說勉強夠用,和Model Y比就像蝸居和豪宅的區(qū)別。主駕B柱偶爾傳出謎之異響,時有時無挺鬧心。內飾依舊極簡到"毛坯房"水平,雖然新增了后排小屏幕,但車機功能相比國產新勢力還是單調了些。
- 總結
這車就是為駕駛愛好者準備的"大玩具"——操控精準、電耗優(yōu)秀、AP系統(tǒng)靠譜,開起來樂趣十足。雖然家用屬性弱了點,但通勤代步的幸福感拉滿。五年免息政策也挺香,不過真要全家出行的話,建議還是直接上Model Y吧!
- 2025-04-27 08:50