日產最好
4.0分
日產經典緊湊型SUV,雖然已經是上一代的產品,但動力表現和動態性能,都是完全符合目標客戶需求的,2.0L發動機動力參數雖然不是很漂亮,但應對日常代步完全沒問題,CVT變速箱主打一個平順性而且油耗也比較低。配置水平談不上非常豐富,但是日常用車完全沒問題。空間足夠寬敞而且座椅很舒服,符合家用車目標客戶的需求。
智能化配置水平不高,主動安全配置也是需要提升的地方,比如自適應巡航、車道保持等配置,都是沒有的,很遺憾。
雖然不是新車型,但因為目前的價格很實在,所以這款車非常值得入手。
QWE5
在電動車領域,特斯拉的品牌影響力確實不錯,畢竟人家有先發優勢,而且技術實力過硬。無論是駕駛質感還是軟件系統、算法等等,特斯拉都處于行業領先地位,不服不行。尤其是續航這塊,說多少就是多少,衰減并不夸張。
剎車腳感非常硬,再有就是低速時方向盤的轉動手感也很費力......
換代煥新而來,依然還是標桿級產品,價格不算便宜,但是對比自主品牌同級別的車型,我覺著也還是有點性價比的。畢竟特斯拉賣了這么多年,口碑一直不錯,銷量成績很好,市場保有量大,讓人很放心。
別人家的孩子
最滿意的就是空間,雖然定位緊湊級,但內部空間還是相當大的。日常家用或者自駕,空間都是非常夠用的。另外,外觀我也很喜歡,顏值很高。
不滿意的可能就是音響了,準備后期自己改一下。
全款下來才10萬出頭,個人覺得性價比還是蠻高的。不過,買車還是因人而異,大家還是要實際看看車再做決定。
掙點油錢
續航表現穩定,官方標稱續航560公里,實際使用中,滿電續航可達400公里左右。作為緊湊型SUV,極氪X的后排空間表現不錯,腿部空間寬敞,后備廂容積滿足日常需求。內飾采用極簡風格,皮質包裹手感細膩,氛圍燈設計增添活力。中控屏支持四指滑動平移至副駕,操作流暢,科技感較強
車機系統有待優化,復雜指令下表現不穩定。車速超過80km/h后,車內風噪和胎噪較為明顯,隔音效果一般。
極氪X后驅五座版是一款適合城市通勤的緊湊型SUV,續航穩定、充電便捷、空間實用,內飾設計也頗具亮點,整體表現仍值得肯定。
車質網用戶3753851
2.0分
途觀L300可以加92號汽油
陡坡起步頓挫感太強
家用勉強,半年右大燈起霧,一個月霧沒有散,質量太差
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