跳水羅
4.0分
領克品牌的全新車型,因為之前車型表現一般,所以這一次價格比較親民。因為尺寸足夠大,所以車內空間很寬敞,特別是第三排的表現,非常不錯,1.8米的人坐在那,也不會讓人感覺壓抑。插電混動系統的表現中規中矩,動力輸出比較平順,底盤設定也是舒適性與操控性兼顧。電動踏板很實用,上下車變得更方便。
空調不是很好,即便是開到最低溫度,降溫也很慢,需要改進一下。
一個價格低、空間大的自主品牌SUV,適合預算有限還喜歡大車的人。
陽光剛剛好
車身長度達4.9米,提供三排7座布局。第二排座椅可前后調節也可放倒,舒適性媲美高端車型。儲物空間設計合理,后備廂能容納不少行李,適合家庭長途出行。電費成本極低,約8元可行駛100公里,每公里成本不到0.1元。
部分塑料件質感一般,內飾存在裝配工藝不一致現象。L2級輔助駕駛對前方車輛急變道反應較慢,自適應巡航需要人工介入的情況較多。
捷途山海L9特別適合預算15萬左右,注重空間和實用性的家庭用戶,其超低油耗和靈活的空間布局非常適合長途出行。如果對智能駕駛要求不高,更看重實用性和經濟性,這款車確實值得考慮。
赴夢人生
豪華內飾風格偏向傳統高端品牌,真皮座椅配備加熱/通風/按摩功能,長途乘坐舒適。雙層隔音玻璃可以有效隔絕車外的噪音,120km/h時速下車內對話清晰。
外觀設計相對保守,前臉有模仿的痕跡。作為奇瑞高端車型,品牌認知度較低,而且服務也沒有體現出高端品牌應有的水平。
插混系統提供寧靜順滑的駕駛體驗,CLTC純電續航180km,滿足日常通勤需求,綜合續航可達1300km,徹底消除里程焦慮。相比傳統燃油車,綜合使用成本顯著降低。
我是神槍手
首先要說一下這臺車的外觀,硬派的造型下,車尾和車頭形成了撞色設計,尾部都是紅色的,很個性。內飾的用料還有屏幕科技感都不錯,語音交互很方便,日系產品可沒有這種出色的做工。越野能力強,我還選了前橋差速鎖,和朋友的普拉多比不相上下。
目前沒發現什么缺點,唯一的缺點就是太拉風了,周末出去玩被朋友在路上認出來好幾次哈哈哈,想低調都難。
最開始了解這臺車的時候,是長城的魏老大在網上開這車沖沙子玩,一下就種草了。對于喜歡越野車還想兼顧日常經濟性的朋友們來說,它絕對值得嘗試,也希望一定紅也能像我們的生活一樣,紅紅火火。
窮買大眾
新能源市場很卷,車價已經越來越便宜,買個插電混動SUV如今只要十來萬,確實很有誘惑力。車身尺寸雖然不是特別大,但空間很寬敞,舒服的坐下四個人不是問題。動力輸出很順暢,加速感不錯。底盤水平在同級別平均水平之上,舒適性和操控性都可以讓人滿意。配置談不上特別豐富,但經常用到的舒適性、便利性配置都有提供。
續航里程不是很準,冬天基本就是打7折,夏天開空調也就8折,油耗沒有宣傳的那么低。
因為現在的價格下降了不少,整體性價比不錯,而且吉利的售后也有保證。
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