很多人都是傳祺E8是奧德賽的換標車，兩款車確實在車身尺寸、底盤設計方面有相似之處，但傳祺E8更有性價比，不光有混動，還有插電混動。插電混動車型起步很平順，純電續航里程也比較長，如果是市區短途代步，用車成本大大降低。對于我這種私人用戶，傳祺E8的尺寸正合適，不會太大不好停車，空間也完全夠用。配置水平不低，應對日常使用不是問題。

騰勢D9的外觀氣勢很足，亮塊的地方都是立體設計。車里面配了零重力座椅，舒適性也比較滿意，座椅加熱、通風、按摩應有盡有，總體用車體驗感還不錯。

外觀非常有中式美學的既視感，瀑布樣式的車頭，雙拼色車身，豪華氣質拿捏的很到位。軸距很長，3200mm，所以除了商務需求，全家出行也很舒服，行李也有地方放。華為輔助駕駛也很方便，尤其是跑長途。

空間表現太棒了！七座布局完美解決了我家六口人的出行需求，前兩排寬敞舒適，第三排孩子坐剛好。純電續航很給力，市區代步完全夠用，快充10分鐘就能充到80%，省油又省心。內飾質感超出預期，軟包材質和真皮座椅高級感十足，新車居然沒什么異味。購車優惠也很實在，8000元補貼加送大智慧屏，性價比超高。

車內空間寬敞，座椅布局合理，尤其適合多胎家庭或多人出行，第二排獨立座椅設計提升了乘坐體驗。后備廂容量大，可靈活折疊第三排座椅，滿足裝載需求。電動側滑門和感應尾門設計，方便老人和兒童使用。