藤原磊
4.0分
外觀仁者見仁智者見智，我還是挺喜歡的，車頭和車尾的設計都比較有標志性。換個輪轂就很運動了。動力1.8T的機子，200多匹，挺不錯；操控后懸架的隨動感很足，跑山還有點中性轉向的體感，好玩。
最低配，智駕能力只有定速巡航...跑長途累點車機操控并不是那么便捷，得多適應一段時間
剛買不久，從第一臺練手車206換過來的，不知道為什么法系在國內不行了，其實個人感覺整個質感挺不錯的，
阿呆呆的夢
東風標致5008采用“獅魂美學”設計語言，全新鋒銳盾形獅標與星動點陣式無邊框進氣格柵相結合，創造出強烈的視覺沖擊感。獅爪式LED尾燈采用流水轉向設計，點亮后效果驚艷，提升了整車的辨識度。軸距達到2840mm，無論是前排還是后排，都能擁有充裕的頭部和腿部空間。
導航系統的準確性、更新速度以及界面的友好性等方面還有待提升。同時，車載娛樂系統的兼容性和穩定性也存在一定問題。
1.8T渦輪增壓發動機動力表現令人滿意，燃油經濟性也是可圈可點。底盤調校恰到好處，操控穩定且乘坐舒適，無論是市區行駛還是越野駕駛，都能輕松應對。
0
1.0分
車還可以。
燒防凍液，機油未知會不會燒，沒感受到底盤特殊之處！
買這車就做好自己做售后的心理準備！
車質網用戶3761170
市區油耗8個，高速6個，穩的很
高速風噪有點大
家用值得入手
chnwuyu
5.0分
外形美觀，動力充沛，底盤扎實，駕駛感舒適，方向指向精準，內飾相對同價位車型具有很高性價比。
1、減震偏軟；2、儀表顯示數據較少；3、車機功能一般。
相比于同級別同價位車型來說，凡爾賽是一款性價比很高的車型，也是一款非常適合家用旅游的車型，總體上來說是非常優異的一款跨界車。
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