前臉設計和中國結尾燈我還是挺喜歡的，弄弄中國味。空間夠大，后排坐滿三個大人也不擠，家用很舒服，加上比較低的用車成本，上下班開不肉疼。

首先要說一下這臺車的外觀，硬派的造型下，車尾和車頭形成了撞色設計，尾部都是紅色的，很個性。內飾的用料還有屏幕科技感都不錯，語音交互很方便，日系產品可沒有這種出色的做工。越野能力強，我還選了前橋差速鎖，和朋友的普拉多比不相上下。

新能源市場很卷，車價已經越來越便宜，買個插電混動SUV如今只要十來萬，確實很有誘惑力。車身尺寸雖然不是特別大，但空間很寬敞，舒服的坐下四個人不是問題。動力輸出很順暢，加速感不錯。底盤水平在同級別平均水平之上，舒適性和操控性都可以讓人滿意。配置談不上特別豐富，但經常用到的舒適性、便利性配置都有提供。

最讓我滿意的是續航和動力，滿油滿電能跑1100多公里，市區通勤純電模式能撐小一周，長途完全不焦慮。空間也夠寬敞，后排坐三個成年人無壓力，后備廂塞嬰兒車加行李綽綽有余。語音助手“小迪”能一口氣聽懂多重指令，堵車時還能聊天解悶。

這款車有好幾個優點。車身架構不錯，續航長而且更省油。動力充沛，在任何時候超車都有自信。另外，這小車的外觀挺硬朗，內飾配色、用料也都不錯。