顯示器漂移
4.0分
前臉設計和中國結尾燈我還是挺喜歡的,弄弄中國味。空間夠大,后排坐滿三個大人也不擠,家用很舒服,加上比較低的用車成本,上下班開不肉疼。
轉彎半徑特別大,智能化就像“智障”,地圖更新也慢。還有就是續航標得有點虛,得打六折左右,虧電時發動機突然啟動那一下,聲音和抖動挺明顯。
比亞迪漢這車特別適合注重實用和性價比的家庭,空間大、顏值高、日常省心省錢是真香,但如果你追求智能體驗或者對駕駛操控細節敏感,可能得再琢磨下。
我是神槍手
首先要說一下這臺車的外觀,硬派的造型下,車尾和車頭形成了撞色設計,尾部都是紅色的,很個性。內飾的用料還有屏幕科技感都不錯,語音交互很方便,日系產品可沒有這種出色的做工。越野能力強,我還選了前橋差速鎖,和朋友的普拉多比不相上下。
目前沒發現什么缺點,唯一的缺點就是太拉風了,周末出去玩被朋友在路上認出來好幾次哈哈哈,想低調都難。
最開始了解這臺車的時候,是長城的魏老大在網上開這車沖沙子玩,一下就種草了。對于喜歡越野車還想兼顧日常經濟性的朋友們來說,它絕對值得嘗試,也希望一定紅也能像我們的生活一樣,紅紅火火。
窮買大眾
新能源市場很卷,車價已經越來越便宜,買個插電混動SUV如今只要十來萬,確實很有誘惑力。車身尺寸雖然不是特別大,但空間很寬敞,舒服的坐下四個人不是問題。動力輸出很順暢,加速感不錯。底盤水平在同級別平均水平之上,舒適性和操控性都可以讓人滿意。配置談不上特別豐富,但經常用到的舒適性、便利性配置都有提供。
續航里程不是很準,冬天基本就是打7折,夏天開空調也就8折,油耗沒有宣傳的那么低。
因為現在的價格下降了不少,整體性價比不錯,而且吉利的售后也有保證。
最讓我滿意的是續航和動力,滿油滿電能跑1100多公里,市區通勤純電模式能撐小一周,長途完全不焦慮。空間也夠寬敞,后排坐三個成年人無壓力,后備廂塞嬰兒車加行李綽綽有余。語音助手“小迪”能一口氣聽懂多重指令,堵車時還能聊天解悶。
車漆偏薄,高速被石子崩一下就是個坑,自動泊車在老舊小區車位經常“罷工”,窄道側方還得自己來。
總結來說,比亞迪漢L在續航和動力還不錯,智能化配置也挺多。但細節還有提升和優化的空間。建議喜歡嘗鮮的用戶購買,要是追求性價比或者對豪華感比較在意的話,它的表現就一般般了。
隱形的鴨翅膀
這款車有好幾個優點。車身架構不錯,續航長而且更省油。動力充沛,在任何時候超車都有自信。另外,這小車的外觀挺硬朗,內飾配色、用料也都不錯。
車機流暢是流暢,但是喚醒它非常難。
我買這車感覺性價比還是比較接受的,同價位有更好的體驗。
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