SUP55
4.0分
哈弗H5算是一款比較硬派的SUV,尺寸相當大,尤其是后備廂,如果把第二排座椅放倒,跟個小皮卡比就沒啥區別了。2.0T發動機動力輸出相當不錯,另外自動擋匹配得也挺好,沒啥頓挫。四驅系統對于這種車來說也算是剛需了,走個爛路非常踏實。
沒啥太大的缺點,我就是拿它當工具車用。
在我看來,哈弗H5是一款挺好的工具車,基本就是拿來當皮卡用,挺能“裝”的。實用性非常不錯,而且維修保養的價格也不貴,有點磕碰啥的也不心疼。內飾做工用料還行,不會給人感覺很糙,動力也完全夠用,再加上四驅,真心挺好!
阿呆呆的夢
外觀設計時尚霸氣,線條流暢,LED大燈和獨特的進氣格柵設計使其看起來非常具有未來感和辨識度。車輛配備了豐富的智能化配置,如360度全景影像、全速自適應巡航系統、智能語音識別系統等,這些配置提升了駕駛的便利性和樂趣。
車身過于龐大,四周的盲區都比較大,對于老小區停車來說太傷了,剛提車輪轂被劃了好幾次了。影音投屏比較尷尬,前排駕駛座位稍微靠后一點就放不下來。
車輛操控輕松,駕駛起來非常穩定,轉彎時輪胎抓地力不錯,提供了充足的駕駛信心。同時,加速性能強勁,為用戶帶來愉悅的駕駛體驗。
ShinoBo
3.0分
問界M9的空間設計合理,前排、后排和后備廂都有足夠的空間供用戶使用。即便是在滿載情況下,車內也不會感到擁擠或壓抑。續航能力不錯,夏季滿電差不多能跑600公里,還是相當滿意的。
中控屏幕黑邊較寬,觀感稍差一些。另外車機功能雖然比較多,但冷車啟動或者切換應用會有卡頓的情況,升級過一次也沒有什么改觀,嚴重影響使用體驗。
作為賽力斯汽車與華為聯合設計的旗艦車型,問界M9匯集了雙方的優勢,不僅具備出色的性能和寬敞的空間,在智能互聯和智能駕駛方面也有著不錯的表現,稱得上是家用新能源SUV新典范。
瘋子WWFF
問界M9配備了華為鴻蒙智能座艙,實現了手機與車機的無縫連接,支持語音控制、導航、音樂等多種功能,便捷性和科技感都相當出眾。車輛配備了多項主動安全技術,如自適應巡航、車道偏離預警、盲點監測等,能夠有效地提升駕駛安全性。
相對于純電版車型,增程版的電池容量較小,純電續航里程較短。使用增程器為電池充電時,噪音和振動都比較明顯,影響舒適性。
雖然價格略高于傳統燃油車,但考慮到問界M9擁有更長的綜合續航里程、更智能的科技配置以及更安全的性能表現,感覺還是物有所值的。
赴夢人生
后排乘坐空間簡直媲美MPV,座椅配置豐富且注重舒適性,乘坐體驗相當出色。輔助駕駛功能的表現跟老司機差不多,能夠及時提示車道偏離并進行糾正,跟車也比較老道,不會出現突然加速或者減速的情況。
天窗尺寸不小,就是無法打開,沒法透氣。車輛左右下方的盲區有點大,老小區停車,被臺階蹭過好幾次輪轂。
前后雙電機四驅系統,在加速和動力表現方面均達到了領先水平。OTA空中升級服務比較實用,之前車輛存在一些問題,后續升級基本上都給解決了,不愧是智能汽車。
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