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寂寞賽手
4.0分
后排腿部空間寬敞，乘坐體驗堪比"頭等艙"。前排配備一鍵平躺的"女王副駕"，后排支持電動調節和通風加熱。超大后備廂能輕松容納露營裝備或大件行李。
車機使用高通8155芯片，屬于四五年前的產品，運行流暢度一般。座椅記憶不穩定，位置恢復功能不夠精準。
官標215公里純電續航，實際使用中達成率較高，日常通勤一周只需充一次電。官方油耗數據為3.9L/100km，實測油耗表現穩定在2-4L區間，整體表現令人滿意。
隱形的鴨翅膀
首先必須要夸的是它動力，800多匹的綜合馬力，官方百公里加速只需要3s出頭，這種澎湃的動力真讓人熱血沸騰。開起來的時候，尤其是過彎，懸掛的支撐性非常強，給人很強的信心。
哨兵模式有點費電，不知道其他的品牌怎么樣。
33萬多的裸車價格，能買到這樣一臺動力強勁、配置豐富、科技感十足的中大型豪華轎車，我覺得性價比還是非常高的。
錢包里都是紙
5米多的車長，后排簡直能蹺二郎腿半躺著，長途開下來腰不酸背不疼，底盤穩得高速過彎都不飄。純電能跑小200公里，混動續航超1000公里，徹底告別焦慮。內飾豪華感拉滿，朋友上車都說像坐進了百萬豪車。
車機導航偶爾犯傻，百度地圖在高架岔路口指錯路，害我繞遠。高速上胎噪略明顯，藍牙鑰匙感應時靈時不靈，有時候站車邊罰站半天才開門。
20萬出頭能買到這樣一臺車，豪華感滿滿，而且日常用電成本又低，小毛病雖有但瑕不掩瑜。要我說，這車特別適合既要面子又要里子的家庭。
空間夠大，我一米八的個子坐前后排都不擠，頭頂還有空余，后備箱平時家用完全沒問題，拉行李、塞工具都行。智能化也挺實用，跑高速用天神之眼自動跟車能省不少勁，自動泊車對新手特別友好。外觀挺拉風，開出去常被路人當百萬豪車。
車機偶爾卡頓挺鬧心，新車味道不小，內飾配色選擇少，棗紅色看著有點老氣。
總的來說，動力、配置和面子都到位了，比BBA省錢還實用，雖然小毛病有，但瑕不掩瑜，開起來香。
騰勢D9的外觀氣勢很足，亮塊的地方都是立體設計。車里面配了零重力座椅，舒適性也比較滿意，座椅加熱、通風、按摩應有盡有，總體用車體驗感還不錯。
后備廂感覺相比其他MPV是不是小了一點？不過問題也不大，平常不咋用。
買這款車大家不都是沖著性價比去的，大多都是沖著舒適性和豪華感。不過，最近車市這么卷，應該會有比較大的優惠了吧，只不過我當時買的時候，一分錢優惠都沒有。
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