我是神槍手
4.0分
外觀設計比較潮流,我對個性要求比較高,這車基本上馬路上見到的不多,而且灰色的顏色非常耐看。雖然是緊湊型轎車,但是軸距接近2.8米,空間表現不錯,內飾科技感也還行,用料都比較軟,對得起這個價位。動力非常有勁,同級純燃油里面也排在前列。
油耗大概在7.5個,感覺偏高,變速箱降檔有時候有點闖動,但是操控樂趣真的很不錯。
對于預算在10萬以內的朋友們來說,想買一臺油車練手,艾瑞澤8值得考慮。
顯示器漂移
顏值是真的高,每次解鎖看到那個流線車身和電動尾翼,都覺得錢花得值。開起來爽,推背感一點不含糊,過彎一點不飄,隔音也好,跑高速車里照樣安靜。充電也快,吃頓飯回來電就滿了,比朋友的極氪001還猛。
車機應用少得可憐,語音指令稍微復雜點就聽不懂,導航還偶爾抽風定錯道。續航打折明顯,尤其天冷或者開猛點掉電更快。
總結來說,領克Z10適合追求個性、看重駕駛樂趣的人,開著它確實有面子也有快感。但如果你更在意性價比,那它肯定算不是特別高,畢竟現在車市卷成這樣,當然,我也信奉一分錢一分貨。
車質網用戶3809671
1.0分
一個沒有。……
一年內亮故障碼三次。一次線束傳感器問題。一次線路問題。一次剎車故障esc有問題。
買車三年不到就出這種。避坑
窮買大眾
雖然奔馳S級、邁巴赫S級經常被很多友商在PPT或小視頻中吊打,但真正開過這車的人都知道,有一種性能碾壓是靠實力,而不是靠PPT。作為大型豪華轎車的標桿車型,S級的表現非常均衡,不論是舒適性和操控性,都是讓你很難挑出毛病。如是選配了整體主動轉向系統,會讓你有開小車的錯覺,彎道穩定性出色。
2.5T發動機雖然動力不差,但受制于基礎排量較小的緣故,初段起步的時候,總是感覺欠缺一些從容。
除了價格,其他都非常好的豪華車。
famous911
1.6T鯤鵬發動機 7速雙離合變速箱,最大可輸出197馬力,加速性能迅猛,紅綠燈起步快,高速超車推背感明顯,動力儲備充足。后備廂進深超1米,可輕松容納嬰兒車、露營裝備。后排座椅支持4/6比例放倒,擴展性強。
運動模式發動機噪音較大,低速換擋偶有頓挫感。車機系統處理多任務時會出現卡頓情況,同時開啟高清地圖和其他功能時響應變慢。
艾瑞澤8 PRO以10萬級價格提供了接近20萬級合資車型的產品力,雖然在隔音和細節調校上仍有提升空間,但其突出的性價比優勢使其成為同價位非常值得考慮的選擇。
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