這個車的整體質感非常不錯，主要體現在細節做工、用料、調校等多個方面。另外就是，雷克薩斯在售后這塊確實做得不錯，尊貴不尊貴不說，反正肯定達到了我對于豪華品牌的認知。

保時捷出的純電動車，雖然沒有了發動機，但操控性依然是同價位車型中最好的，電動機的輸出特點讓加速更順暢，加速感更強，精準的轉向和過彎時較小的車身側傾，讓人很踏實，可以去挑戰更高的極限。內飾科技感很足，大屏也都安排上了，即便是注重這些的國內消費者也可以滿意。內飾用料很好，營造出很強的高檔感。

我一直就非常喜歡雷克薩斯這個品牌，感覺比較符合東方人的審美，含蓄低調，不張揚。ES也算是非常經典的一款中大型車，整體表現非常均衡，家用也比較合適，并不會像BBA那樣爛大街，而且政商屬性也并沒有那么強，挺好。

外觀設計非常經典，個人感覺比車展新出的那個耐看一點。2870毫米的軸距基本夠用，空間表現可以，太長了停車就不方便了。雖是入門版車型，輔助駕駛功能都給配齊了，安全配置也不錯。

如果是賣六七十萬元，那大切諾基4xe是一輛幾乎沒有競爭力的車型，但它現在的價格是不到35萬元，甚至比很多國產新勢力的同級別增程式車型還便宜。雖然是搭載了插電混動系統，但其初衷還是提升性能，電動機的加入讓車輛的低速起步更輕快，加速也是非常暢快，百公里綜合油耗低于10L，對于這么一款大車來說已經是非常好的。Jeep品牌的四驅系統非常的不錯，能夠兼顧多方面需求，