菲亞特這個品牌想必很多人都知道，菲亞特126P改革開放后進入到國內，在那個年代備受追捧，一度成為私家車的代名詞。而后，南京菲亞特的成立使得實現國產化，派力奧、西耶那也進入到尋常百姓家，成為當時的代步經濟型轎車。2010年3月菲亞特聯手廣汽集團，組建合資公司廣汽菲亞特，實現著重返中國市場的計劃，并在長沙建廠生產。作為一慣關注家用轎車的菲亞特，此次便推出了菲翔Viaggio，動力系統和底盤調校等據稱都是針對中國而特別匹配的。那么，廣汽菲亞特菲翔是否還是秉承著此前的“傳統”，還是有了質的飛躍，此次，讓我們一同感受一下廣汽菲亞特飛翔的真實體驗。

　　外觀篇：富有動感的優雅體態

　　目前，中性風格當道，而菲亞特菲翔從整體外觀風格上看也是緊跟潮流。雖然整車沒有硬朗的造型，但也決不是一輛“坤車”。據悉，廣汽菲亞特首款國產車菲翔，是由菲亞特設計中心首席設計師Roberto Gilito先生親自設計。它并非是那種讓人眼前一亮怦然心動的一類，但絕對屬于耐看型。

　　車頭前臉的造型以圓弧形為主，中網格柵、前大杠、霧燈以及發動機蓋的線條，全部都遵循著橢圓形的造型設計，簡單化一。前大燈從正前方看顯得小巧精致，鷹眼式晶亮透鏡的時尚多邊形設計，造型動感，閃現犀利光芒。刀鋒般中網鍍鉻材質的點綴，使前臉造型顯得硬朗了不少。