喜歡真的個性，你就要忍受個性之外的不完美，比如2014款JEEP指南者能給你的，有硬朗的外觀、豐富的安全配置，以及能征善戰的品格，但它最先展示給我的卻是他的“壞脾氣”。一個完整立體的指南者就在面前，你準備好了么？

　　不知道自己的運氣怎么了，到4S店提車，忽然發現那部指南者打不著火，技術人員最初判斷是虧電，于是讓人去取搭電電纜，隨后技術人員又發現不是虧電問題，他打開發動機倉蓋，拆下電瓶接線柱上的電線，隨后又重新接上，打火——OK，一切都正常了。

　　我們的電腦、手機會死機，大家大概都見怪不怪了，無非重啟一下；但如果汽車出現類似的死機狀況，車主恐怕就很難淡定了。我相信這樣的問題不會經常出現，如果真的運氣像我那天一樣，大多數人都得抓瞎，除非是特別熟悉車，而且動手能力又極強的人：因為正是出現了這樣那樣的問題，才能給他們鍛煉動手能力的機會，也讓他們在處理好故障之后特別有成就感，所謂“玩車”，要的就是這樣的境界吧。

　　“只有你能容忍我的壞脾氣，你才能感受到我的好”。原話具體怎么說我已經不記得了，但這句原話據說出自女作家張愛玲之筆，正如其人，骨子里就那種桀驁不馴的氣質。將這句話引用過來，無非是說，那些個性之車，往往也有不少怪僻，你只有照單全收，才能感覺到它的魅力所在。好吧，我們這次就逆天一次，先撿廠家不愛聽的說，拿個高倍放大鏡看看，指南者身上還有哪些壞脾氣？

　　行進中我們不免要看自己有沒有超過限速。低頭你就能發現，車內儀表盤的數字顯示偏小，特別是速度數字，看起來不夠方便；另外，就是導航界面不夠人性化，夜晚行車打開大燈，導航儀的屏幕亮度依然是白天時那種顯示狀態，亮得刺眼，自己沒能搞明白如何調整，后來一個同事將其調整到較暗的模式，終于可以適應了，但第二天白天，屏幕顯示依然保持著灰暗狀態，看起來很不爽，再重新調？難道沒有自動亮度識別功能，也許有，但我們沒有找到。

　　寬大的A柱，在行車中會對視線有明顯的影響，這在SUV車型中似乎是個通病。在某個黃昏，從某立交橋上盤下抵達某高速主路，忽見一部沒有開燈的電動自行車從我左側沖過來，因為A柱遮擋影響，等我發現時距離已經很近了，好在右側沒車，向右緊打一把方向，躲過了危險。電動自行車在高速主路飛奔，夜晚居然還不開燈，頗有“盲人騎瞎馬，夜半臨深池”的風度，不出事已屬萬幸。好吧，看來我的運氣也還不是那么差。

　　這款指南者沒有倒車雷達，更沒有側面的行車雷達，全系都沒有，豪華款才配有倒車影像，這顯得有點落伍。畢竟，這些簡單有效的安全裝備已經在大多車型上配備，指南者是想給汽車后市場多留點空間？沒道理啊！

　　吐槽也差不多了，那咱還是看看指南者的好吧。