從小型車到頂級旗艦，BBA間的角逐無處不在，而作為久經沙場的老炮兒，寶馬7系每一次換代都為這個無形的戰場拾柴添火。之所以稱它為“老炮兒”，是源于“7系”從1977年推出至今已有近40年歷史，但為適應時代潮流，它必須煥然新生才能繼續成就一方霸業。當小編拿到2016款寶馬750Li xDrive試駕車時，遠遠望去甚至不敢相信這是一臺“7系”，全新的外觀較之前更顯時尚且充滿活力，但這臺新生代老炮兒并非只會“易容術”，看完這篇文章也許大家會有更深的理解。

　　外觀：科技為先 造型干練

　　為了表明徹底換代的決心，寶馬第六代7系底盤代號變更為“G11（標準軸距版）和G12（長軸距版本）”。而為了照顧國人消費者的需求，長軸距版的引入自然不足為奇，修長的身段和簡潔莊嚴的側面線條給人不怒自威之感。而在細節方面，它不僅傳承了寶馬家族的點睛之筆，且通過精湛工藝將它打造成為一件藝術品。

　　車頭造型略顯方正，引擎蓋上隱約可見的棱線從眼角處向中間收攏，使車輛前部充滿了力量美感。大燈設計少了幾分柔美，卻融入了更多內涵，點亮后的銳利之感方能顯露無疑。保險杠上的鍍鉻飾條與海外版本略有差異，兩側平行放置的鍍鉻飾條，彰顯了寶馬全新旗艦對奢華的詮釋，整體感受盡顯干練。全新的天使眼設計趨向抽象化，不過并非最先出現在2016款寶馬7系上，或許驚艷程度會打些折扣，但設計師沉穩的舉措與該車的定位不謀而合。

　　上方回力標般的轉向燈令人過目難忘，下方印有“BMW Laserlight”字樣的激光大燈更是震驚四座，雙眸間藍色的點綴便是它的明顯特征。盡管其最遠照射距離能達到600米，不過由于法規限制，國內車型的燈光照射距離被降低至475米，即便如此相比LED大燈依然有大幅提升。與智能表現相比，照射范圍就顯得并不那么重要了，當會車時，系統能夠把光束分開，將對向來車至于光束的暗區，以避免造成對向駕駛者炫目，在保障自身行車安全的同時，照顧到了每一位交通參與者的利益。

　　填充更加緊密的雙腎進氣格柵不僅尺寸有所提升，且配備主動關閉技術后能夠優化熱管理，降低污染物排放。而寶馬對于這項技術的革新，在于上下隔柵可依據工作狀態獨立啟閉，而位于下格柵中間的“黑塊”，實為智能巡航雷達探頭。