何為駕駛樂趣？這就像一千個讀者有一千個哈姆雷特一樣，每個人的回答都不一樣，性能在現階段已經成為對駕駛樂趣最多的詮釋。對此我雖然不太認同，但是加速的G值帶來那種血脈噴張的感覺確實讓人欲罷不能。而當一輛寶馬650i Gran Coupe出現在我面前，將鑰匙交到手中的那一刻，萌生出的想法竟然是想去細細品味它，的確，如此優雅的一臺coupe轎跑與它相處你會發自內心感到喜悅，而它也盡可能表現出溫順的一面來討你歡心，但如果你覺得它是因為無法提供那樣的刺激才表現出溫柔,那你就真錯了，因為它骨子里依舊是只兇猛的野獸。

　　 外觀：四門設計 coupe分依舊

　　寶馬品牌給大多數人的印象多為一根根硬朗的筋線，勾勒出不凡的運動感，而6系側為一個例外，低矮的車身，流暢的頂部線條造就一種自身優雅的氣質，彰顯著車主與眾不同的品味。

　　車頭相當寬大，“雙腎”型的前進氣格柵搭配上8缸車型特有的啞光銀色，質感滿滿。全系標配的LED大燈值得贊許，但自適應頭燈功能還是需要加錢選裝，略有遺憾。在左右側翼子板處均裝備有攝像頭，可以提供車頭兩側影像，這樣的配置在同級別其他車型上比較少見。

　　經典的coupe造型沒有被四門的設計所掩蓋，長達5米的車長以及接近3米的軸距使寶馬650i Gran Coupe側面的線條被充分延伸，修長的發動機艙意味著其擁有一顆碩大的心臟，短小精悍的車位則使它看起來別有一番GT跑車的韻味。