在桂林到陽(yáng)朔試駕SWM斯威X7 6AT的路途中，斯威廠商問(wèn)試駕媒體最多的問(wèn)題是：駕駛感覺(jué)怎么樣？與其他品牌同級(jí)別車型的差別在什么地方？

　　拋開其他因素不談，就所提問(wèn)題足以看出，斯威廠商確實(shí)是在認(rèn)真造車的。對(duì)于一個(gè)新品牌而言，無(wú)論是品牌力，還是產(chǎn)品力都不足以與成熟車企比肩。但難能可貴的是，斯威卻一直以成熟品牌為標(biāo)桿，在產(chǎn)品上努力、再努力一把，只為把最好的產(chǎn)品提供給市場(chǎng)和消費(fèi)者。

　　自從SWM斯威旗下首款車型——斯威X7去年8月上市后，就受到了消費(fèi)者的高度關(guān)注，月銷量進(jìn)入七座SUV前十，一方面大家對(duì)這個(gè)來(lái)自意大利的老牌廠商充滿好奇，另一方面斯威X7的高性價(jià)比也著實(shí)讓不少消費(fèi)者動(dòng)了心。不過(guò)一年來(lái)沒(méi)有自動(dòng)擋車型可選的局面讓許多客戶都如鯁在喉。在今年8月，搭載6AT的自動(dòng)擋斯威X7終于與大家見(jiàn)面，新車在保持原有設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，對(duì)智能互聯(lián)等方面做出了進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)。

　　在新款SWM斯威X7 6AT上，最引人注目的是特斯拉式12寸高清觸控大屏，采用高清3D全景影像系統(tǒng)，可清晰判斷車輛周圍障礙物所在方位。據(jù)介紹，這是目前國(guó)內(nèi)最高清的顯示。在試駕過(guò)程中，當(dāng)把擋位從D擋換到R擋，整個(gè)屏幕切換沒(méi)有任何延遲，并且畫面清晰完整，沒(méi)有出現(xiàn)任何死角。同時(shí)，在道路上行駛時(shí)打開這套系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)了解車輛有沒(méi)有跨越黃線并且可以清楚地觀察到對(duì)向來(lái)車的行駛軌跡，對(duì)行車安全能起到重要保障。

　　而且，SWM斯威X7 6AT新升級(jí)的智能系統(tǒng)，還實(shí)現(xiàn)4G上網(wǎng)高速?zèng)_浪、海量在線影音娛樂(lè)升級(jí)、手機(jī)映射等功能，更可以帶來(lái)全方位多媒體娛樂(lè)體驗(yàn)，讓汽車休閑變得更智能。為了提升視聽(tīng)體驗(yàn)，SWM斯威X7 6AT還配備了9聲道環(huán)繞立體聲音響。SWM斯威X7 6AT與科大訊飛強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，為SWM斯威汽車開發(fā)了全新的智能語(yǔ)音系統(tǒng)，可以通過(guò)語(yǔ)音控制車內(nèi)包含空調(diào)系統(tǒng)、行車記錄儀在內(nèi)的80%以上的電子系統(tǒng)。

　　SWM斯威X7 6AT的另外一個(gè)亮點(diǎn)是大空間。其實(shí)這不算是斯威X7的升級(jí)，早在斯威X7手動(dòng)檔時(shí)，其大空間就被認(rèn)可。長(zhǎng)4710mm，寬1855mm，高1770mm，軸距2750mm的數(shù)據(jù)釋放出后排寬大的空間，但其特別之處在于，第二排和第三排均可放倒，而且是比例放倒，這樣就可以滿足多樣使用。而兩排座椅放倒后，可以形成一個(gè)非常平整的地板，放置物品，甚至是只身躺下都沒(méi)有問(wèn)題。

　　至于動(dòng)力，SWM斯威X7 6AT依然采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速器的黃金動(dòng)力組合，最大輸出功率115KW，最大扭矩230N·m，采用渦輪增壓及CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，擁有來(lái)自美國(guó)霍尼韋爾、德國(guó)皮爾博格等國(guó)際一流供應(yīng)商的技術(shù)配件支持，打造低油耗、低排放、高可靠性等領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。傳動(dòng)方面，SWM斯威X7自動(dòng)擋匹配目前大多數(shù)主流品牌都在使用的6AT變速箱，不僅技術(shù)成熟，應(yīng)用廣泛，而且可靠性好，性能穩(wěn)定。

　　總的來(lái)說(shuō)，SWM斯威X7 6AT是對(duì)SWM斯威X7的一個(gè)補(bǔ)充，這對(duì)斯威品牌的產(chǎn)品線完善是大有裨益的。誠(chéng)然，斯威仍有很多不完美的地方，比如在品牌營(yíng)銷上、比如在產(chǎn)品線擴(kuò)大上，甚至是具體車型的動(dòng)力優(yōu)化上，都是斯威需要努力的方向。但也應(yīng)該客觀地看到，一個(gè)剛成軍一年的品牌，能在如此競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)爭(zhēng)得一席之地，本就不是一件容易的事，就沖這份努力，也值得為斯威點(diǎn)一個(gè)贊。

　　想當(dāng)初，東方鑫源控股有限公司董事長(zhǎng)龔大興在斯威品牌發(fā)布盛典上說(shuō)：“我認(rèn)為只有過(guò)剩的工廠，沒(méi)有過(guò)剩的產(chǎn)品。”在這個(gè)百舸爭(zhēng)流的時(shí)代，只有產(chǎn)品才具備足夠的說(shuō)服力。如今，斯威X7的手動(dòng)檔和自動(dòng)檔都已成型，或許就是斯威品牌進(jìn)一步向上的開端。