作為國內領先的第三方汽車品質評價平臺，車質網基于海量的汽車產品測試樣本及科學的數據模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數款國內上市兩年以內，行駛里程不超過5000公里的在售車型通過專業設備進行系統化的評測，以全面展示和分析國內汽車市場新車整體商品性水平現況，為消費者在選購車輛時提供客觀真實的權威數據支持。

　　本期測試車型：2020款 沃爾沃V60 T5 智遠豪華版

　　綜合得分：374分

　　與國人偏愛SUV類似，歐洲人對旅行車也有著近乎于狂熱的執念，優雅低調的車身造型、轎車般舒適的駕乘感以及實用寬敞的空間是旅行車最吸引人的三大要素。不過，來自于北歐的沃爾沃還為旅行車貼上了第四個重要的標簽——安全，旗下的沃爾沃V60便是一款集時尚潮流和安全環保于一身的旅行車。

　　全新一代沃爾沃V60最初于2018年2月在瑞典亮相，直到2019年8月才被正式引入國內銷售。新車與新一代S60共享平臺，基于SPA架構研發而來，在外觀造型上采用了諸多相同的設計元素，包括標志性的雷神之錘大燈組以及直瀑式矩形進氣格柵，還有全新L型“維京之斧”尾燈組等等。與此同時，新車在安全配置方面也進行了全面升級，保持了沃爾沃品牌對安全性能一貫的高標準。據車質網數據顯示，截至目前全新一代沃爾沃V60的投訴量為0。隨著上市時間增加，全新一代沃爾沃V60能否延續此前良好的質量口碑？是否會出現一些普通消費者難以發現的新問題？本期“新車商品性評價”將為您撥開迷霧，用客觀數據還原一個真實的沃爾沃V60。

　　一、車身工藝

　　本項測試得分：39分

　　在測試中，每個關鍵部位都會選取3個關鍵點進行測量，以評價各關鍵部位縫隙的均勻程度。從測試結果來看，2020款沃爾沃V60的全車各個測試點間的縫隙數據均勻度表現不錯，工藝比較令人滿意，其數值與同級別豪華品牌車型的實測數值非常接近。其中，左前車門與前翼子板連接處、右前車門與前翼子板連接處兩個部位的縫隙數據均值較大，分別為4.2mm和4.6mm，但與其他部位相差不大，對總體結果影響微乎其微。

　　值得注意的是，在測試過程中專家評審團發現2020款沃爾沃V60在左前翼子板與發動機艙蓋連接處的接縫數據差值較大，最大和最小接縫數值相差了1.3mm，屬于工藝一致性問題，但是否是個案不得而知。

　　二、漆膜水平

　　本項測試得分：46分

　　通過測試結果可以發現，2020款沃爾沃V60整車漆膜平均厚度約為125.5μm，達到了高級車標準值（120μm -150μm），整體表現非常出色。

　　在漆膜厚度差值方面，各關鍵測試部位的均值之間存在一定差距，其中，發動機艙蓋部位的漆膜均值為143.2μm，達到了高級車標準值（120μm -150μm），同時各個測試點也均超過了120μm。而其他部位的測試點最低數值都要小于120μm，未達到高級車標準值，且左前車門、左后車門、后備箱和車頂四個部位的漆膜均值也未達到120μm，側面反映出2020款沃爾沃V60車身各部位的噴涂均勻性表現一般，但對總體影響不大。

　　三、外部功能

　　本項測試得分：49分

　　實際測試中發現，2020款沃爾沃V60的外部功能較為完善，細節配置的處理比較到位，可以很好滿足日常使用需求。配備德國馬牌Premium Contact 6系列輪胎，該輪胎融合了舒適、操控、安全等主要特色，具備較強的濕地抓地性能，是一款追求均衡的輪胎產品，輪胎規格為235/45 R18。全LED大燈照明效果出色，并且配備有自動大燈和延時關閉功能。無骨雨刷刮水效果令人滿意，并帶有實用性較強的雨量感應功能。

　　2020款沃爾沃V60的機械鑰匙隱藏在車鑰匙內，拿取時需要先打開鑰匙后蓋，才能取出機械鑰匙，便利性一般。車門上的機械鑰匙孔同樣采用隱藏式設計，需要拉動門把手從側面插入機械鑰匙，日常使用便利性尚可。考慮到機械鑰匙日常使用頻率并不高，因此這樣偏向美觀的設計考量倒也能夠理解。

　　2020款沃爾沃V60配備電動尾門，并支持感應式開啟功能，駕駛員攜帶智能鑰匙將腳伸向后保險杠下方區域，便可開啟后備箱。開啟后測得尾門離地高度為183cm，高度合理，日常拿取物品較為便利。

　　2020款沃爾沃V60的發動機艙蓋采用了雙液壓挺桿，阻尼感適中，開啟簡單輕便，既保證了足夠的支撐，同時也不至于因力度太強而導致開關費力。

　　四、內飾工藝

　　本項測試得分：46分

　　2020款沃爾沃V60的內飾依舊采用經典的北歐簡約風格，冷色調主題的顏色，搭配恰到好處的金屬裝飾，營造出低調豪華的車廂氛圍。中控臺絕大部分區域均采用了塘塑工藝，觸感較軟，方向盤則采用真皮包裹，前后車門也基本都是軟包和皮質材料，視覺上很有檔次感。

　　通過實際測試可以發現，2020款沃爾沃V60在A、B、C柱與頂棚護板的接縫處均處理的不錯，間隙小而均勻。前后車窗由于都使用的單層玻璃，因此對于噪音的抑制效果不是很好，在下面的噪聲測試中將重點進行解讀。

　　五、內部功能

　　本項測試得分：48分

　　2020款沃爾沃V60配備12.3英寸全液晶儀表盤+9英寸觸控中控屏的組合，儀表盤造型簡潔，除了常規功能，還可以顯示導航、限速提示以及行車電腦等實用信息。中控屏采用豎置布局，屏幕顯示效果細膩，內部搭載Sensus智能互聯系統，功能十分豐富，不僅配備了導航，語音識別、藍牙電話、車載互聯、車聯網等基礎功能，還支持考拉FM、蜻蜓FM、微信互聯、百度檢索、天氣查詢等拓展軟件。

　　2020款沃爾沃V60配備了雙區自動空調，空調面板采用中控屏幕+物理按鍵的控制方式，按鍵提供了一部分常用功能的操作，通過屏幕可以進行更詳細的空調控制。

　　2020款沃爾沃V60座椅采用真皮材質，座椅造型雖然看似有些單薄，但內部填充物較為柔軟，實際乘坐感受還算舒適。后排座椅不能調節角度，測試得出后排座椅和靠背之間的角度為103.6°。經測試人員實際體驗，后排靠背角度較為合適，不會產生疲勞感，但由于未進行長途測試，對其在長途過程中的舒適性無法判斷。

　　2020款沃爾沃V60前排座椅坐墊支持腿托調節，實測長度變化范圍在490mm-540mm，坐墊長度相當可觀，而后排坐墊為450mm，長度并不算理想，對腿部的承托性稍差。寬厚的坐墊以及內部較為柔軟的填充物為駕乘人員的腿部提供良好的支撐，即使長途乘坐也不易產生疲勞感。此外，前排駕駛席座椅前端與制動踏板間距的變化區間為360mm-610mm，可調節范圍非常大，能夠適應不同身高的駕駛者。

　　2020款沃爾沃V60配備了全景天窗，實測采光面積為0.81平方米，可開啟面積為0.27平方米。雖然可開啟面積不大，不過全景天窗的設計對后排的采光度以及后排乘客的視野還是起到了一定提升作用。

　　在影響駕駛感受的油門和剎車踏板高度階差和間距方面，我們同樣進行了測試。測試結果顯示，2020款沃爾沃V60的油門和剎車踏板高度差為30mm，間距為70mm，階差和間距均處于合理范圍，這樣的設計既可以防止剎車油門之間的踩錯，又可以避免在堵車時駕駛者的雙腳頻繁交替帶來的疲勞感。

　　六、車內空氣質量

　　本項測試得分：50分

　　此外，在車輛內部測試中，還對車內的甲醛含量進行了測試，使用博朗通BR-HOL系列空氣檢測儀，其具備高通量三通道樣本氣體采集系統，可在短時間內快速采集大量樣本氣體，確保采集足夠有效數據。測試過程中，將受檢車輛置于靜止狀態，車輛門、窗和乘員艙進風口風門均關閉，發動機和空調等設備不工作。

　　測試時，將車輛放置在車輛較少的內部地面停車場中，實測2020款沃爾沃V60的車內甲醛含量為0.01mg/m3，含量微乎其微可以忽略不計，符合2012年3月1日起實施的，由環保部和國家質量監督檢驗檢疫總局聯合發布的《乘用車內空氣質量評價指南》（中華人民共和國國家標準GB/T 27630-2011）中的相關標準。

　　為了更直觀體現車輛甲醛含量數值，我們選擇了雨后清晨的停車場、開放式辦公室、開業1年的家具城、吸煙室四種不同環境下的甲醛數值測試以方便消費者更加直觀地了解測試車輛車內空氣的表現情況。

　　七、振動噪聲

　　本項測試得分：46分

　　由于實際路測影響噪音的因素比較復雜，所以此次采用靜態形式來進行測試，主要針對2020款沃爾沃V60發動機噪音的變化情況，測試場地選在室外停車場。

　　經過測試可以發現，從靜止狀態到發動機啟動進入怠速狀態，噪聲的數值變化不大，不過與測試過的車型相比怠速工況下傳入車內的噪音還是略大了一些，側面說明了2020款沃爾沃V60的發動機艙和車窗玻璃的隔音效果比較一般。隨著發動機轉速提升，傳入車內的噪聲值也逐漸增大，通過上面幾種不同狀態下噪聲數值的測試，可以發現，2020款沃爾沃V60發動機轉速即便提升到3000轉時，傳入車內的噪聲依舊不大，并不會對車內駕乘人員造成過多干擾。

　　此外，我們還對空調噪音進行了測試。測試時儀器距離空調出風口大約10cm，將空調風量由小到大依次調高，并在各種擋位下分別測試車內的噪音數值。

　　經過測試可以發現，隨著空調風量的增大，噪聲也逐漸增大，風量在一至四檔時噪聲控制比較出色，超過五檔后噪聲略高，但始終維持在人體可以忍受的范圍內，總體表現令人滿意。

　　經過實測，在怠速狀態下，2020款沃爾沃V60發動機傳入車內的振動有限，其中方向盤和前排座椅在負載情況下測得的數據相對怠速時有些偏高。而后排座椅在兩種狀態下的測試數據始終比較接近，整體表現良好，對車內乘員的舒適度造成的影響微乎其微，可見2020款沃爾沃V60所采用的直列四缸發動機振動控制較好，且發動機艙結構設計合理，承托架過濾振動的效果出色。

　　八、發動機艙評價

　　本項測試得分：50分

　　發動機作為一輛汽車的核心部件，其所處的發動機艙設計布局以及保護是否合理，將直接影響到我們的行駛品質。因此，我們引入發動機艙評價維度，從發動機艙布局、制造工藝、保護手段等方面進行評測。

　　2020款沃爾沃V60的發動機艙采用橫置布局，整個艙內布局緊湊，各部件位置排列合理，不會顯得雜亂。并且大部分部件單元上均設置了塑料板進行防護，各線束接口也用黑色防靜電膠條進行了保護。發動機艙看起來非常規整，而且走線也很考究，膠套以及纏繞膠帶的用料都很足，并沒有線纜大面積裸露的情況出現。機艙蓋上的隔音棉面積很大，固定扎實用料很足，對抑制發動機工作時產生的噪音功不可沒。

　　總結：

　　綜合以上各項測試結果我們可以得出結論，2020款沃爾沃V60的整體表現符合預期，其商品性品質與測試過的同級別車型相比處于中上游水平。車輛外部評價中，外部功能較為完善且細節處理能夠令人滿意，只是車身工藝存在一些瑕疵，漆膜厚度的水平總體較為出色，達到了高級車的水平，但噴涂均勻性還有待提升。在車輛內部評價中，內飾用料雖然一般，但整體軟包面積相當可觀，車內檔次感也不差。此外，在車內功能性，座椅的舒適度、車內空氣質量、噪音控制以及發動機振動過濾等方面，新車也交出了讓消費者滿意的答卷，符合專家評審團對于該車型的預期。總體而言，2020款沃爾沃V60的綜合表現符合車質網車輛商品性評價推薦標準。