定位緊湊型SUV的華晨寶馬X1擁有著越級的車內空間表現，完全迎合了國內消費者對于空間的偏好，并憑借此優勢在市場上保持著不錯的銷量成績。在新能源興起的時代背景下，各品牌紛紛推出了以燃油車為基礎打造的新能源產品，華晨寶馬也順勢將X1新能源帶到了國內市場，那么新能源加身的寶馬X1是否依舊延續了燃油版車型良好的空間和實用性表現？本期《日常實用性測試報告》將為您帶來答案。

　　測試車輛：2020款華晨寶馬X1新能源 xDrive30Le 尊享型

　　指導價格：39.98萬元

　　一、功能性配置測試環節

　　寶馬X1新能源僅有一款配置車型，但并未配備無鑰匙進入功能。作為一款售價僅40萬元的豪華品牌車型而言，這項功能的缺失令人遺憾。

　　外后視鏡電動控制按鍵位于門板手枕前端，采用短撥桿+圓形方向鍵的組合設計，符合正常使用習慣。最大問題在于，控制按鍵的位置相對隱蔽，主駕駛門板內側拉手會造成視線和操作上的阻擋。雖然問題不大，但是多少會給使用上帶來不便。外后視鏡功能齊全，支持一鍵折疊、倒車右后視鏡自動下翻、加熱等實用功能。

　　發動機艙蓋開關位置設計合理，位于中控臺左側底部。手指連續拉動兩次拉手便可打開，該設計出于安全考慮，有效避免了誤操作的發生，寶馬車型都是采用這樣的設計。發動機艙蓋配備了雙液壓桿，扳動發動機蓋內側，在雙液壓桿的幫助下，整個抬升過程非常輕松。