作為國內領先的第三方汽車品質評價平臺，車質網基于海量的汽車產品測試樣本及科學的數據模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數款國內上市兩年以內，行駛里程不超過5000公里的在售車型通過專業設備進行系統化的評測，以全面展示和分析國內汽車市場新車整體商品性水平現況，為消費者在選購車輛時提供客觀真實的權威數據支持。

　　本期測試車型：2019款 大眾途銳 3.0TSI 銳智版 國VI

　　綜合得分：372分

　　雖然第一代車型2002年才正式問世，但途銳仍算得上是大眾SUV家族的資深車型。硬朗的設計風格和出色的越野性能，是途銳一直以來所秉持的產品基因，也成為其吸引買家的重要因素。從第二代途銳開始，新車融入了更多時尚元素，弱化了越野的特性，拉近了與消費者的距離。而最新推出第三代途銳，設計思路更是迎來了巨大的革新，科技感得到大幅增強，但始終沒有改變其硬朗大氣的整體風格。

　　第三代途銳于2018年9月正式上市，新車出自大眾集團最新的MLB Evo平臺，依舊搭載標志性的4MOTION全時四驅系統，保證了其擁有不俗的越野性能。同時，新車外觀內飾設計也在朝著科技時尚的方向進化，造型犀利的矩陣式LED大燈、精致感更強的進氣格柵以及連屏設計的液晶儀表和中控屏等都跟上了時代的步伐，也賦予了全新途銳更加年輕化的特征。作為大眾SUV家族的旗艦車型，設計革新的全新途銳產品品質是否也有提升？能否對得起旗艦的稱號？今天我們將從“新車商品性評價”的角度為您詳細解讀，通過客觀數據驗證途銳的品質。

　　一、車身工藝

　　本項測試得分：40分

　　在測試中，每個關鍵部位都會選取3個關鍵點進行測量，以評價各關鍵部位縫隙的均勻程度。從測試結果來看，2019款途銳在前翼子板兩側與發動機艙蓋連接處、前車門兩側與前翼子板連接處及后車門兩側與后翼子板連接處等部位的縫隙數據均勻度表現不錯，并且縫隙數值較小，工藝令人滿意。而在兩側前車門與兩側后車門連接處、后翼子板兩側與后備箱蓋連接處等部位的縫隙數據均勻度表現一般，縫隙數值相對偏大，影響了最終的成績。