2018年巴黎車展，寶馬8系涅槃重生。其實早在1990年，寶馬便推出了8系車型，然而這個曾經被寶馬高層給予厚望，花費10億馬克重金打造的產品，在為期9年的生命周期中，卻一直都是郁郁不得志。1999年，累計30609輛的慘淡銷量迫使寶馬公司不得不忍痛割愛，宣布8系停產。

　　顯然，寶馬并沒有就此放棄，或許還是因為心有不甘，于是在時隔近20年后，8系迎來了回歸。除了一些經典元素還有繼承之外，無論是外觀還是定位，全新8系相較老款車型都有了翻天覆地般的改變。如今的它，著重突出了未來感以及與眾不同的個性態度。

　　外觀：強大的運動氣場

　　寶馬8系的復活，雖然與前代車型尚能找到一定的關聯，但就外觀設計來說，卻已是完全看不出任何所謂的繼承感。8系是寶馬旗下最頂級的豪華運動跑車，兩門版確實更具運動屬性，不過唯有四門版才能真正詮釋出那種將豪華與運動完美融合的感覺，增加的231mm長度絲毫沒有影響到原有的精致比例和美感。

　　細節方面，扁平化“雙腎”進氣格柵尺寸很大，高亮鍍鉻裝飾也顯得頗為精致。M運動套件以及寬體造型不僅有著極高的顏值，而且這也充分照顧到新車的空氣動力學表現，有助于提升車輛在高速狀態下的穩定性。相信沒有人能夠抵御寶馬8系身材的“誘惑”，唯美的車身線條雖并不激進，但強悍的運動氣場卻依然沒有絲毫削減。