在以往人們的認知里，輕客往往就是能拉人/拉貨，賺錢利器，但細節做工屬實有點不上檔次，但在現如今這個時代下，更多新生代年輕人創業，他們對于輕客的品質需求越來越高。

　　今天這篇文章，咱們來聊聊平時接觸較少的車型-輕客。輕客的核心競爭力主要在于能拉人、能拉貨、還能改裝成房車，可以是賺錢利器，也可以買來家用。不過在人們以往的印象里，輕客實際上就是個商用車，動力好、省油、回本快，最好還保值，有這幾點基本就夠了，但要知道在現如今這個時代，年輕一代的消費者，或者說是創業者，對車輛的認知和需求早已今非昔比，你不能指望著用20年前“南京依維柯”的標準放到現在來賣，那么如何迎合新時代用戶的需求，就成了不少品牌的新課題。

　　那么問題來了，在現如今售賣輕客產品的車企中，究竟哪家的產品更值得考慮呢？如果讓我說的話，我更推薦上汽大通MAXUS，原因非常簡單，這個品牌真的非常“聰明”，在上汽大通MAXUS的輕客產品線中，上汽大通MAXUS采用了在商用車市場征戰多年的成熟動力總成和底盤，而在細節品控、配置水平以及一些細節優化上，又依托“兄弟單位”-上汽乘用車的標準來打造，將商用和乘用領域的優勢合二為一，這種理念打造出的產品，實力力肯定不會差，這點從上汽大通MAXUS V80 PLUS和上汽大通MAXUS V90兩款車的熱度中可見一斑。

　　就在2021年2月28日，上汽大通MAXUS新款V80 PLUS和V90兩款寬體輕客上市，而本次參加活動，我想從購買輕客的用戶需求點出發，仔細體驗下上汽大通MAXUS新款V80 PLUS和新款V90到底成色如何，是否有像宣傳的那么好，本次試駕時間雖然比較緊張，但通過與廠家深入溝通，收獲還是不少的，對于打算購買這類車型的朋友來講很有參考性。

　　新款上汽大通MAXUS V80 PLUS-高性價比首選

　　入門車型也增配了車身同色保險杠、鍍鉻前格柵、車身一體顏色后視鏡

　　咱們先來聊聊上汽大通MAXUS寬體輕客的銷量擔當-新款V80 PLUS，本次官方為新車推出了兩種系列，其中帶貨王系列包含4種規格車型，官方指導價為10.88萬-13.88萬元，另外一個全能王系列包含兩種規格（標軸/長軸）車型，售價為13.98萬-15.98萬元，其中帶貨王是性價比最高的系列。

　　內飾細節品控確實不錯，用乘用車標準打造這句話名副其實，誰說輕客內飾就得簡陋

　　動力好還省油、保養間隔增加到10000公里進一步降低用車成本，對于輕客用戶來講很有吸引力

　　你還可以對新款V80 PLUS進行定制，例如改成移動的商鋪，現在真的有不少年輕人認同這種創業模式

　　小結：

　　作為上汽大通MAXUS輕客產品線的主力產品，新款V80 PLUS本次在配置上進行了一定調整，比如增加與車身同色保險杠、外后視鏡等等，此外，新車本次動力系統經過升級后，保養里程間隔明顯增加， 進一步降低了車主后期費用，這些小的升級點，都是能切實打動消費者的，加上乘用車工藝帶來的細節高級感和依然親密的售價，無疑能進一步提升新款V80 PLUS在市場中的競爭力。