四、空間配置測試環節

　　作為與消費者息息相關的空間測試方面，在此前的試駕文章《暗黑界的猛獸 試駕2021款寶馬X5 40i尊享型》，我們已經對其乘坐空間進行了體驗，而此次將從日常生活中接觸同樣較多的儲物空間及其便捷性等方面進行評測。

　　2021款寶馬X5全車提供了15個儲物空間（除杯架外），總體來說儲物空間位置較多，實用性也都不錯。方向盤左側提供了一個空間不小的票據盒，甚至可以放下標準尺寸的智能手機；相較于中規中矩的扶手箱和手套箱來說，門板的儲物能力是相當可觀的，除了上方小儲物格可以應急放置手機之外，下方設置了獨立的水杯位，且后方儲物空間也很大。不過新車和多數寶馬新一代車型一樣，安置在杯架前方的手機充電位顯得比較隱蔽，在放置水杯后拿取手機就顯得非常困難了。

　　后排儲物空間也有該級別車型該有的表現，帶有小儲物格的后車門依舊設計了獨立的水杯位；中央扶手除了杯架也有儲物空間的設計。值得一提的是，前方座椅后方的儲物袋比較特殊，皮質包覆的儲物袋采用了硬質框架，更顯高級感；而較大的開口和中間鏤空的設計讓它對不同物品更具包容性，實用性不俗。

　　新車后備廂依舊采用分段式感應電動尾門，內部空間非常規整，并且在左右通過網兜分割出獨立的儲物空間。后排座椅支持4/2/4比例放倒，放倒之后能與后備廂形成純平的地臺，實用性非常優秀。另外，新款車型增加了電動遮物簾的配置，通過左側按鍵不僅可以控制遮物簾的打開/關閉，還可以將遮物簾隱藏在后備廂地臺下，方便后備廂的擴展。

　　對于新車后備廂的基礎數值，我們也進行了實測，開口長度為120cm；開口寬度為96cm；后備廂進深達到106cm；后備廂地臺與內部車頂的垂直高度為80cm。