時至今日，斯巴魯傲虎依舊獨領著轎跑SUV之外的那一類跨界SUV——旅行車和SUV的“結合體”。在繼承了斯巴魯優異的機械素質下，修長的車身比例和轎車般的駕控感受都是斯巴魯傲虎的殺手锏。那么采用斯巴魯SGP模塊化平臺打造的2021款傲虎，在日常使用中的便利性是否也有所進步？本期《日常實用性測試報告》將為您詳細解答。

　　測試車輛：斯巴魯傲虎 2021款2.5i 探享版 Eyesight

　　官方指導價格：31.28萬元

　　一、功能性配置測試環節

　　2021款斯巴魯傲虎提供前門無鑰匙進入功能。攜帶智能鑰匙將手伸入車門把手內側便可解鎖，而鎖車時只需輕觸車門把手上方的觸控區，日常解鎖和落鎖過程十分順暢，實測并沒有出現失靈或是卡頓的現象。

　　外后視鏡調節位于駕駛員一側車門上，采用旋鈕與撥桿組合的設計，使用時通過旋鈕選擇好需要調節的一側外后視鏡，然后通過撥桿調整即可。實測旋鈕和撥桿的響應靈敏，沒有出現延遲或卡頓的現象，且外后視鏡調節范圍比較廣，完全可以滿足不同身高的駕駛員需求。功能方面，測試車型外后視鏡配備了電動調節、加熱和電動折疊功能。

　　發動機艙蓋的開關位于駕駛席前部左下方，開啟時需要先扳動開關，然后從車外解鎖發動機艙蓋前端的鎖銷抬起即可，開啟稍顯費力。實測發現，2021款斯巴魯傲虎的發動機艙蓋采用單側手動挺桿支撐。