在龐大的汽車消費市場中，B級車往往是消費者最關(guān)注的細分市場。其原因無非在于空間寬敞、配置齊全以及動力充沛等原因，從而獲得更多家庭用戶的青睞。在往期的“日常實用性測試”中，我們曾測試過不少熱門中型轎車，它們在日常實用性方面均表現(xiàn)不錯，今天我們便將東風(fēng)悅達起亞K5凱酷、北京現(xiàn)代名圖以及沃爾沃S60這三款車型聚集到一起，通過測試成績的橫向?qū)Ρ龋瑏砜纯茨目钴囆腿粘�實用性表現(xiàn)更為全面。

　　一、車內(nèi)舒適性配置測試對比

　　在乘坐舒適性方面，三款車型后排均配備了三個頭枕，不同的是，沃爾沃S60后排兩側(cè)為固定設(shè)計，無法進行調(diào)節(jié)，而起亞K5凱酷和現(xiàn)代名圖后排三個頭枕均可以進行調(diào)節(jié)，靈活性表現(xiàn)更好。此外，三款車型頭枕內(nèi)部填充物都較為柔軟，乘客頭部枕靠在上面比較舒適。值得一提的是，名圖中間頭枕的面積設(shè)計寬大，與兩側(cè)頭枕面積相當(dāng)，舒適性有所保障，這一點要好于另外另外兩款車型。

　　三款車型的中央扶手均不支持前后或上下調(diào)節(jié)，不過得益于中間扶手面積較大且長度可觀，駕駛者正常駕駛時可將手肘搭在上方。此外，三款車型中央扶手材質(zhì)均有著不同舒適性的表現(xiàn)，單純就軟硬程度來打分的話，起亞K5＞現(xiàn)代名圖＞沃爾沃S60。

　　主駕駛座椅及方向盤可調(diào)方面，三款車型表現(xiàn)各不相同。其中，沃爾沃S60主駕駛座椅前后可移動范圍最大，達到27cm；起亞K5凱酷方向盤角度調(diào)節(jié)最為寬泛，達到12.2°；現(xiàn)代名圖雖然沒有突出項，但整體比較均衡。綜合來看，三款車型主駕駛座椅及方向盤可調(diào)方面均不存在明顯的短板，能夠滿足不同體型的消費者。