五、安全配置測試環節

　　在車輛前、后方視野測試中，車內所有座椅均已調整至最低狀態，所測出的數據與駕駛者正常使用時均有一些偏差，僅供參考。

　　在測試前方視野環節，我們采用高70cm的樁桶作為參照物，隨后調整車距，直至在主駕駛位可以看到樁桶上沿。經過測試，樁桶與車頭最終測得的數據為3.5m，在測試過的同級別車型中處于中下游水平，前方視野盲區較大。

　　后方視野測試中，依舊將樁桶固定擺放，隨后移動車輛直至可以觀察到樁桶上沿為止。由于后排中間頭枕較高，遮擋了內后視鏡的視線，導致后方中間視野盲區較大，最終測試成績為27.6m，在測試過的同級別車型中屬于下游水平。

　　外后視鏡視野范圍測試時，首先讓測試人員分別站在左右后視鏡垂直10m處，隨即開始向左右兩側移動，直至出現在兩側后視鏡最外側邊緣為止，測出其橫向距離。隨后通過公式計算，便可以得出后視鏡視野范圍的夾角角度。角度越大則后視鏡視野盲區范圍越小，反之則后視鏡視野盲區越大。

　　2023款奔馳EQS SUV左右外后視鏡均為雙曲率鏡片，經實測，左側視野范圍為32.2°，右側視野范圍為22.8°，在測試過的同級別車型中均處于上游水平。