在眾多豪華品牌中，向來低調的雷克薩斯在近年來動作不斷，持續新能源汽車市場上發力。2023款雷克薩斯RZ作為雷克薩斯在e-TNGA架構下打造的首款純電動SUV，無論是續航、電動化設計還是科技配置，都表明了雷克薩斯電動化的決心。那么，它在日常使用中的實用性表現如何？本期《日常實用性測試報告》將為您揭曉答案。

　　測試車輛：2023款雷克薩斯RZ 450e 四驅縱領版

　　官方指導價格：45.99萬元

　　一、功能性配置測試環節

　　2023款雷克薩斯RZ配備了無鑰匙進入功能，當持鑰匙靠近車輛，并將手插入車門把手，按下把手內側按鍵后便會解鎖。一鍵啟動按鍵位于空調出風口左側，按鍵寬大且位置較高便于尋找。

　　2023款雷克薩斯RZ后備廂開啟方式支持車內、車外、遙控鑰匙以及感應開啟，日常使用較為便捷。后備廂開啟后，頂部離地高度為1.9m，且還支持位置記憶功能，方便不同身高的用戶。

　　前機艙蓋的開啟開關位置位于駕駛席左下方，開啟時需要先拉動一下車內開關，然后扳動前機艙蓋前端的鎖止機構，最后上掀即可。需要吐槽的是，該車僅配備了單側手動支撐桿，對于一臺售價超過40萬的豪華品牌車型來說，表現不盡如人意。

　　門檻離地高度一定程度上決定了上下車的便利性，根據實測結果來看，2023款雷克薩斯RZ的門檻離地高度為430mm，優于測試過的同級別車型。