從年初開始，新能源汽車市場發展節奏明顯加快，各大主機廠為了搶占市場也是相繼打出產品、技術、價格牌，競爭壓力進一步加劇。而要說最能吸引消費者的，無疑是“性價比”一詞。此次試駕的榮威D7便是新晉“卷王”，新車不僅提供純電和插電混動兩種動力，而且定位中型車的它也僅售12.58-17.68萬元，競爭力十足。更重要的是，它并不是“花架子”，而是能帶給你實打實的舒適感。

　　外觀：獨特的雙外觀造型

　　作為上汽榮威品牌全新序列“D家族”的首款產品，從外觀上就能看出上汽榮威對其重視程度。新車分為EV版和DMH版，兩者并沒有通過常規的前格柵進行區分，而是通過兩側大燈以及下包圍的變化進行區分。其中，DMH版大燈采用一體式設計，造型也變得更加圓潤、飽滿。同時，下包圍造型呈現“凹”字樣式，視覺效果頗為運動。

　　此次評測車輛是一臺EV版本，外觀更加追求“極簡”二字，并且兩側頭燈采用分體式設計，上方的LED日間行車燈造型十分銳利。不過，對于EV版本的外觀我想是見仁見智的，至少對于我個人而言還是更喜歡富有設計感的樣式，而非極簡美。

　　車尾造型比車頭有看點，尤其是兩側尾燈造型，配合快速下滑的車頂，營造出一種行政級的沉穩既視感。輪胎采用的是佳通Control P10系列，有著出色的靜音性，對于家用來說非常適合，具體尺寸為225/50 R18。