如果你留心觀察中國豪車市場，恐怕會發現一個比較有意思的現象，這個位列汽車消費市場塔尖的細分市場轎車跑車SUV甚眾，但MPV車型卻鳳毛麟角。不論是否真豪華真高價值，在這個市場上真正能扛起高價格豪華大旗的只有那么一兩位，但他們在海外的價格卻顯著倒掛，成為了“只選貴的，不選對的”的消費人群的無奈之選。

　　于是我們能看到，在汽車開始新能源轉型時，眾多立志品牌向上的車企都將這一轉型時期“沖高”的重注下在了MPV車型之上，各個品牌推出往往都是品牌旗艦的MPV車型。而不少深諳中國市場需求的豪華品牌車企也在這一市場逐漸發力，來穩固自己的價值體系。

　　作為“傳統的”豪華品牌的代表，沃爾沃拿出的MPV方案同樣是一部家族旗艦：它就是全新的EM90。

　　傳承經典，但也跟得上現代

　　官方表示，沃爾沃EM90致敬了沃爾沃早在1953年推出的傳奇車型杜埃特（Duett），它的造型也具備杜埃特經典的馬車造型，外凸的車頭體積較大，車廂方正具備氣勢，整體的體積和外觀設計非常符合一部旗艦級MPV該有的態勢。它保留了燃油車上的一些設計元素，而細節上的設計推敲具有科技感，獨特的設計調性很足。

　　沃爾沃EM90車頭體積不小，造型與EX90較為相似，采用沃爾沃汽車一脈相承的家族式前臉設計，簡單而干凈。中網采用了不對稱的漣漪狀數碼點陣設計，官方稱之為“北歐星河動態格柵”，佐證了其純電動身份，中央配備可點亮的沃爾沃品牌LOGO。新車前包圍兩側還采用了大尺寸通風孔，下部有大面積的梯形進氣裝飾條，帶來一定的運動氣息。

　　沃爾沃EM90繼續搭載了家族標志性的T字形的雷神之錘大燈，與沃爾沃EX90造型相似但不會“眨眼”，主燈組搭載帶自適應遠光燈功能的智能矩陣大燈，也有前大燈隨動轉向功能。其可聯動封閉式的可發光格柵，當車輛啟動時大燈組動態點亮，前格柵的星光點點也逐漸被點亮，儀式感很強。

　　后視鏡的造型顯得有些常規，其使用了黑色/車身色雙層搭配，外側的帶有LED轉向示意燈。整個后視鏡組放置在了車門之上，功能上幾乎全滿，電動調節加熱折疊均有，還配備了視頻攝像頭。

　　雙A柱的設計很有靈性，這里用了一塊成本很高的曲面玻璃，與超大的前擋曲面玻璃組成一個整體來增加設計的整體感，呈現了近乎透明A柱的觀感，同時也顯著加大了駕駛員的視野。

　　沃爾沃EM90側身造型依舊走的是方正路線，車身的腰線非常平直且規整。其采用了時下非常流行的懸浮車頂設計，C柱有一個小型面為整車側身帶來些許運動感，同樣設計感十足。顏色上，新車擁有鎏金沙、海境灰、水晶白、瑪瑙黑可選，其中鎏金沙為沃爾沃的全新外觀顏色。尺寸方面，新車長寬高分別為5206/2024/1859mm，軸距達到3205mm。大的車身帶來的大空間以及商務氣息對消費者的吸引力還是比較強的，不過它的風阻系數只有0.270Cd，這為其帶來更長的續航里程，以及理論上更低的整車風噪。

　　為了營造更多的乘坐空間，它的車尾部分設計得較為平直，設計上與車頭風格呼應，能維持整個車子前后協調一致的設計風格。在線條和顏色的搭配上比車頭來得更加簡單明了，尾窗面積很大，尾門型面簡潔且面積超大，整體顯得更為符合一個大塊頭MPV的常規設計，有著很好的穩重感。

　　尾燈的造型卻是從前沒有過的，新車尾燈組并未采用現在沃爾沃很多車型都在用的“維京之斧”造型，而是采用了官方稱之為“都市光影動態尾燈”的燈組，靈感源自陸家嘴夜景，仿佛是夜景下在湖面倒影的上海中心大廈。整體造型為一個體積很大的T字形結構，雙示寬燈帶非常纖細，燈的外殼與后尾窗渾然一體，但并未貫穿連接，中心的VOLVO字母標識可點亮。

　　18英寸的八輻輪圈的配備在一定程度了增添了車側的商務氣息，半封閉的結構讓它具備了典型的“新能源”味道。輪胎采用了馬牌品牌旗下UltraContact UC6 SUV系列尺寸為265/45 R20的輪胎，這是一條追求豪華均衡的城市SUV輪胎。