隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來很長一段時間內(nèi)車企發(fā)展重點。這其中智能車機系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。如今，在大部分消費者的潛意識中，智能化逐漸和新能源車形成了直接的關(guān)系，似乎燃油車就與智能化無緣。其實，智能化與汽車的能源類型之間并不存在必然聯(lián)系，更多是與價格有關(guān)。比如本篇文章的主角——2023款起亞賽圖斯1.5L尊貴版，一款徹頭徹尾主打?qū)嵱玫娜加蚐UV，那么它的智能化體驗如何呢？本期《智能車機評測》將通過系統(tǒng)硬件和系統(tǒng)軟件兩大維度對其車機系統(tǒng)進行全面評測。

　　一、系統(tǒng)硬件

　　1、硬件參數(shù)

　　此次測試的2023款起亞賽圖斯1.5L尊貴版中控臺區(qū)域配備了兩塊屏幕，分別是全液晶儀表盤和多媒體中控屏，尺寸均為10.25英寸，并全部采用懸浮式設(shè)計。其中，多媒體中控屏畫面顯示清晰，并與全液晶儀表盤相連，組成了雙聯(lián)屏。不過由于屏占比較小，邊框較大，導(dǎo)致視覺效果一般。此外，硬件方面表現(xiàn)較好，操作體驗流暢，測試過程中未出現(xiàn)卡頓情況。

　　2、硬件評測

　　2023款起亞賽圖斯1.5L尊貴版車內(nèi)兩塊屏幕在白天光線充足時均存在一定的反光情況，但尚在合理范圍內(nèi)，對于觀看內(nèi)容影響不大。車內(nèi)提供了多個多媒體和空調(diào)功能的實體按鍵，位于前排中央空調(diào)出風(fēng)口下方，操作簡單易懂。方向盤多功能控制區(qū)采用比較常規(guī)的實體按鍵+撥桿組合，布局合理，左側(cè)為多媒體控制、語音喚醒以及個性化功能按鍵，右側(cè)為輔助駕駛功能組合按鍵。