據比亞迪官方數據，截止至今年8月宋家族的累計銷量已經突破了167萬輛。可以說宋家族在目前新能源A級SUV車型市場中，無論是關注度還是銷量都達到了頂流水準，完成了從DM-i混動到EV純電的全覆蓋。在宋家族中的車型中，論品質和智能化表現我認為大家不分伯仲，但如果非要讓我誰顏值最高，那我個人覺得一定是非比亞迪宋L莫屬了。

　　比亞迪宋L雖然問世的時間不長，但憑借豐富的配置、出色智能化表現，在大眾心中也擁有了自己的一席之地，更是憑借著出色的顏值，被稱為比亞迪王朝網最美的B級先鋒獵裝SUV。而在2024成都車展上，比亞迪2025款宋L EV正式上市，新車不僅在外觀、內飾細節上進行了優化升級，最重要的是載了DiPilot 100“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統，這也彌補了以前沒有高階智駕的遺憾。

　　  延續動感優雅的外觀造型 新增外觀配色

　　比亞迪宋L系列，在外觀上擁有獵裝車型元素，低趴寬體的車身看上非常的有運動感，在比亞迪王朝網里算的上是第一個使用這類設計元素的車型。其實這次2025款在外觀上基本沒有變化，我個人是覺得它也沒必要再去改變什么，因為現在已經很帥了。

　　前格柵使用了比較鋒利的造型設計，龍顏設計加上3D龍須，看上去非常的立體，龍須造型的日間行車燈貫穿整個前臉，這個造型非常具有辨識度。狹長的LED大燈與車頭比例協調。新車外觀新增了極光藍配色。

　　新車的車身尺寸和現款沒有區別，2930毫米的軸距，讓車內的乘坐空間十分寬敞。采用了無邊框車門設計，也能給人一種非常優雅的感覺，雙層加膠玻璃，增加了車內的靜謐性。微微的溜背設計讓車尾看上去也是十分的飽滿。

　　這次車尾部最大的亮點是新增了一個可以開合的電動尾翼，尾翼可通過車機屏幕和語音控制開啟或關閉。還可以設置自動模式，在車速達到90公里/小時的時候就會自動升起，增加高速行駛車尾的下壓力。中國結造型的尾燈也成為了比亞迪王朝網車型的特有標識。

　　2025款宋L EV這次搭載了DiPilot 100“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統，該系統使用了視覺感知方案，在外反光鏡前方、翼子板側方、前風擋玻璃內部等多處布置了高清攝像頭，具體布置包含高精度毫米波雷達*5+前視攝像頭*2+后視攝像頭*1+側視攝像頭*4+環視攝像頭*4+DMS 攝像頭*1+超聲波雷達*12 共計 29 個傳感器。

　　這套采用完全由整車廠 自設計開發、自生產的中央計算平臺，提升在高 速和快速路、城市道路、停車場等多場景下的駕駛安全性與便利性。提供包括駕駛輔助、泊車輔助安全輔助等多項輔助駕駛功能。后邊我們會詳細體驗。

　　在操控方面，新車使用前雙叉臂+后獨立懸掛的避震組合，同時還配備了云輦-C 智能阻尼車身控制系統，官方數據60公里/小時脈沖路面隔振率為96%，100公里/小時剎停俯仰角減小28.5%，100公里/小時雙移線側傾角速度減小41.2%，整體體驗下來，簡單的說就是整車行駛穩定性，和快速變線能力的大幅度提升、動態素質變強了。

　　本次體驗的四驅版車型配備了專用的20英寸五星造型輪圈，并使用了前后不等寬設計，這樣可以有針對性的提升輪胎抓地力。金燦燦的自研定制四活塞卡鉗，制動效能不錯，在行駛中的制動腳感也很線性。制動響應速度比浮鉗提升 20%，打孔通風盤制動片，熱容量 高，散熱性相對常規盤提升約 21%，使2025款宋 L EV 制動效果出眾，百公里制動距離在 36 米以內。