在如今這樣一個似乎什么都講究“快”的年代，我們好像已經漸漸習慣了事物的快速更迭和變化，但是美好和深刻的瞬間又應該用什么來記錄或是標記呢？是聲音、是影像、是畫面亦或是經典的事或物；而今天這個深秋的午后，我和這位之前未曾謀面但又了解頗深的“朋友”相遇了，他就是今天我們要介紹的主角阿斯頓。馬丁DB12。優雅和性能兼顧是我對這臺極具張力的GT跑車的深刻印象。

　　大膽進取是DB12外觀設計的主題

　　阿斯頓。馬丁DB12采用了AMG V8雙渦輪增壓發動機并進行了全新調教，裝配了更大的渦輪以及全新的凸輪軸，這也讓他的中網面積更大，散熱面積增大了56%。

　　前大燈采用全新設計的LED造型，獨特金字塔結構可防止LED光束折射。每個照明塊均采用鋸齒狀正面和側面設計，確保照明輸出均勻一致和聚焦的光束模式。自動遠光燈的清晰度更高，可提供更多夜間駕駛安全支持。

　　車側帶有“Aston Martin”字樣的通風孔，除了帥之外，這個通風孔能抽出輪拱內部的高壓空氣，減少這部分所產生的升力。這臺車還選裝了碳纖維套裝從A柱到C柱以及車頂都覆蓋了碳纖維布。

　　這臺DB12還裝配了21英寸合金輪轂，并且配備了與米其林一起開發并專為阿斯頓·馬丁定制的全新米其林Pilot Sport 5S輪胎。這種輪胎采用手紡復合材料，具有無與倫比的側向抓地力，從而減輕雨水影響，提供胎面滾動的緩沖舒適感。

　　值得重點介紹的：DB12上的“風刃系統”可以在不增加外擾流板的情況下增加車尾部的下壓力；既保留了GT車型的優雅又兼顧了GT跑車的性能，當然這也正是阿斯頓。馬丁獨特的魅力所在。

　　從尾部可以看出DB12的車身更寬大，前后輪輪距分別較DB11多了6mm/22m。整個尾部更加寬大有型，有著很強的GT跑車的力量感。

　　我們再來看下DB12上標志性的“天鵝門”；優雅個性的同時又不過度張揚。