緊湊型車一直是汽車市場(chǎng)中的兵家必爭(zhēng)之地。對(duì)消費(fèi)者而言，該細(xì)分領(lǐng)域車型不僅能夠滿足家庭日常所需，還擁有親民的售價(jià)。在往期的《日常實(shí)用性測(cè)試報(bào)告》中，我們?cè)��?jīng)測(cè)試了多款緊湊型車。今天，我們從中挑選出四款具有代表性的車型，分別為上汽大眾ID.3（以下簡(jiǎn)稱：ID.3）、小鵬MONA M03、吉利星瑞L智擎（以下簡(jiǎn)稱：星瑞L）、名爵MG5。通過詳細(xì)對(duì)比，看看哪款車型在實(shí)用性方面表現(xiàn)更勝一籌。

　　一、車內(nèi)舒適性配置測(cè)試對(duì)比

　　車內(nèi)舒適性方面，四款車型均配備了后排中間頭枕；除名爵MG5外，其他三款車型的后排中間頭枕尺寸相比兩側(cè)的頭枕要略小一些。除小鵬MONA M03外，其他三款車型后排中間頭枕均支持上下調(diào)節(jié)，靈活性表現(xiàn)較好。

　　前排中央扶手方面，僅有ID.3支持上下角度調(diào)節(jié)，實(shí)用性表現(xiàn)令人滿意；其他三款車型的中央扶手雖然不支持調(diào)節(jié)，但在駕駛過程中都能夠給予駕駛員手肘足夠的支撐。

　　主駕駛座椅前后移動(dòng)距離方面，小鵬MONA M03表現(xiàn)最為優(yōu)異，測(cè)試數(shù)值達(dá)到260mm，座椅可調(diào)節(jié)行程達(dá)到同級(jí)別上游水平。相比之下，ID.3的表現(xiàn)較差，測(cè)試數(shù)值為223mm，處于同級(jí)別下游水平，可調(diào)節(jié)范圍偏小。

　　方向盤調(diào)節(jié)方面，除星瑞L外，其他三款車型前后可調(diào)節(jié)距離和上下可調(diào)節(jié)角度均達(dá)到同級(jí)別上游水平。相比之下，星瑞L在方向盤上下調(diào)節(jié)角度方面略有不足，未達(dá)到同級(jí)別平均水平。