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日常實用性測試橫評:可油可電緊湊型SUV篇

來源:車質網時間:2025-03-05 07:09作者:賈冀鷗編輯:劉洋

  如今可油可電的車型大勢當道,主要原因在于能夠顯著降低用車成本。同時,對于普通消費者而言,緊湊型SUV適中的空間以及多功能性更是理想的選擇。兩者合一,吸引力不言而喻。在往期的“日常實用性測試”中,我們曾測試過不少可油可電的緊湊型SUV,此次我們就將深藍S05、五菱星光S、長安啟源Q05和吉利銀河L7匯集到一起,通過測試成績的橫向對比,來看看哪款車型日常實用性表現更為全面。

  一、車內舒適性配置測試對比

  車內舒適性方面,四款車型后排的每個座椅都配備了頭枕,并且均支持上下調節,能夠給予乘客頭部支撐。不過,吉利銀河L7的后排中間頭枕明顯小于左右兩側,導致后排中間乘客頭部枕靠時舒適性欠佳。

  前排中央扶手方面,四款車型均采用皮質包裹,雖然均不支持前后移動或角度調節,但好在觸感柔軟且面積較大,但駕駛者在駕駛過程中仍然可以舒適地將肘部倚靠在上面。

  主駕駛座椅前后移動距離方面,深藍S05和吉利銀河L7測試數值均為270mm,并列第一,而長安啟源Q05僅為210mm,表現墊底。方向盤調節方面,吉利銀河L7上下調節角度和前后調節距離均最為出色,整體表現好于其他三款車型。

  二、USB電源接口配置測試對比

  充電接口方面,五菱星光S和吉利銀河L7兩款車型全車均配備了4個USB接口,并且前后排均涵蓋了Type-A和Type-C兩種類型接口,實用性表現優于另外兩款車型。此外,四款車型均配備1個12V電源接口,可以滿足日常基本所需。

  三、車內儲物空間對比

  對于車內使用空間的測試,只針對前排觸手可及的空間,不包括手套箱、中央扶手箱等需開啟的空間。測試方法是將以下固定物品全部放置在前排的各個儲物空間內,通過固定物品的放置情況來判斷車輛儲物空間的表現。測試選定的固定物品為:2瓶常規大小的礦泉水、1部大屏手機、1支口紅、1個挎包、1副墨鏡、1把折疊雨傘以及1包常規尺寸的抽紙。

  車內儲物空間方面,五菱星光S的表現最佳,所有測試物品均有合適的位置放置,儲物能力出色。而其余三款車型均未配備眼鏡盒,所以墨鏡沒有合適的地方放置。需要注意的是,吉利銀河L7的前排儲物空間有限,除了墨鏡之外,挎包也無法妥善放置。

  杯架測試中,雖然四款車型前后排均分別配備了2個杯架,但在限位器數量方面,吉利銀河L7表現出色,四個杯架均有配備。深藍S05和五菱星光S僅前排杯架內配備了限位器,長安起源Q05則所有杯架內部均沒有配備限位器。

  后備廂空間對比

  后備廂方面,四款車型的后備廂地臺都比較平整,空間利用率較高。對于后備廂實際載物能力,我們進行了測量。四款車型的后備廂進深均超過了同級別車型測試均值,而在后備廂開口長度方面,深藍S05表現最為出色;后備廂開口寬度方面,則是五菱星光S最佳。在后備廂內垂直高度的測試中,僅深藍S05超過了測試均值。綜合來看,深藍S05的后備廂空間表現是四款車型中最為出色的。

  四、車內視野測試對比

  在安全測試環節,我們針對車輛日常使用過程中最常用到的視野范圍進行了測量和比對。測試過程中,車內所有座椅均已調整至最低狀態,所測出的數據與駕駛者正常使用時均有一些偏差,僅供參考。

  在前方視野盲區測試環節中,我們采用高70cm的樁桶作為參照物,隨后調整車輛相對位置,直至在主駕駛席可以看到樁桶上沿。此時測量車頭與樁桶之間的距離,數值越小,則前方視野盲區越小。

  實測過程中,五菱星光S的前方視野測試成績表現不錯,達到了同級別上游水平。相比之下,長安啟源Q05的前方視野盲區相對較大,測試成績為同級別中下游水平。在后方視野測試中,依舊是五菱星光S表現最為出色,而其余三款車型的后方視野盲區未達到同級別車型測試均值。

  在外后視鏡視野范圍測試環節中,四款車型都沒有配備雙曲率鏡片。測試數據方面,僅吉利銀河L7的左右外后視鏡視野范圍角度均超過了同級別車型測試均值,長安啟源Q05則是右側超過了測試均值,而另外兩款車型則表現不佳,外后視鏡視野盲區略大。

  五、倒車輔助配置對比

  駐車輔助配置方面,在前方駐車雷達測試中,深藍S05的探測能力最強,最遠探測距離為0.972m,也是三款車型中唯一超過同級別車型測試均值的。在持續蜂鳴階段,除了深藍S05同樣表現出色之外,吉利銀河L7也與其測試數據接近,優于五菱星光S。

  在后駐車雷達測試中,長安啟源Q05最遠端探測距離和最近端持續蜂鳴階段的探測距離均表現墊底,被其余三款車型拉開了明顯差距。

  在影像輔助系統方面,四款車均配備360度全景影像系統,整體畫質均比較清晰。同時,四款車型還配備了透明底盤/540度影像功能,能夠更好地幫助駕駛者對車輛周圍情況作出判斷。

  車輛在日常使用中,經常會遇到轉彎或者掉頭的情況,這個時候車輛的轉向靈活性就顯得非常重要了。了解愛車在原地掉頭時所需的路面寬度,能做到心中有數,從而避免剮蹭等危險情況的發生。經過實測,長安啟源Q05原地掉頭的最小路面寬度表現最為出眾,僅為9.714m,同樣沒有超過10米的還有五菱星光S,測試成績為9.855m。而另外兩款車型在轉彎或掉頭時均需要駕駛員提前留出余量。

  總結:

  本期參與對比的四款可油可電緊湊型SUV在實用性方面均能令人滿意,不過從具體測試環節來看,各自也都存在需要優化之處。如深藍S05后方視野盲區相對較大,并且左右外后視鏡視野范圍角度未達到同級別車型測試均值;五菱星光S方向盤上下調節角度和前后可調距離仍有提升空間;長安啟源Q05的USB接口數量較少,且接口種類單一;吉利銀河L7則是前排儲物空間較少以及后排中央頭枕尺寸略小等問題。不過瑕不掩瑜,綜合來看,四款車型的實用性表現均沒有出現明顯硬傷,消費者可以按需進行選擇。

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