六、充電測試

　　在實際測試中，將車內空調溫度調至18攝氏度，并開啟標準模式。行駛路線途經城市道路和環路，平均車速為50±2km/h。到達目的地時，車輛表顯的公里數增加11km，續航里程減少10km，即平均每行駛1km消耗的續航里程約為0.91km。

　　此外，對于充電效率我們也進行了測試。實測人員使用快充樁充電10分鐘后（波峰用電），電量從31%充至47%，續航里程增加74km，與車輛電腦預計的用時基本吻合。

　　總結：

　　作為純電動車市場的高人氣車型，2025款特斯拉Model Y的實用性表現符合預期，特別是在車內空間、前方視野和方向盤調節方面，表現令人滿意；不過，其兩側外后視鏡視野范圍較小且后方視野盲區較大，還有提升的空間。綜合來看，2025款特斯拉Model Y的實用性表現符合預期，可以滿足家庭日常使用所需。