典型問題(個(gè))
質(zhì)量問題共 0 個(gè)
0
0
0
0
0
0
0
發(fā)動(dòng)機(jī)
電動(dòng)機(jī)
電動(dòng)機(jī)
0
變速器
0
離合器
0
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
0
制動(dòng)系統(tǒng)
0
前后橋及懸掛系統(tǒng)
0
輪胎
0
車身附件及電器
服務(wù)問題共0個(gè)
0
0
0
0
0
0
0
服務(wù)態(tài)度
0
人員技術(shù)
0
服務(wù)收費(fèi)
0
承諾不兌現(xiàn)
0
銷售問題
0
配件爭(zhēng)議
0
服務(wù)流程不完善
其他問題共0個(gè)
0
0
0
0
0
0
0
召回問題
0
產(chǎn)品問題
0
配套問題
0
其他問題
| 投訴編號(hào) | 56822 |
|---|---|
| 投訴品牌 | 鈴木（進(jìn)口） |
| 投訴車系 | 吉姆尼（進(jìn)口） |
| 投訴車型 | 2012款 1.3L 自動(dòng) JLX |
| 典型問題 | |
| 投訴時(shí)間 | 2014-05-30 |
| 回復(fù)時(shí)間 | 2014-06-17 |
- 廠家回復(fù):
- 鈴木(進(jìn)口)廠家回復(fù)：由于塑料件是非包修件，客戶自行去4S店更換空調(diào)出風(fēng)口。
- 用戶滿意度：
- 分0
| 投訴編號(hào) | 54335 |
|---|---|
| 投訴品牌 | 鈴木（進(jìn)口） |
| 投訴車系 | 吉姆尼（進(jìn)口） |
| 投訴車型 | 2011款 1.3 自動(dòng) 導(dǎo)航版 |
| 典型問題 | |
| 投訴時(shí)間 | 2014-04-29 |
| 回復(fù)時(shí)間 | 2014-05-05 |
- 廠家回復(fù):
- 鈴木(進(jìn)口)廠家回復(fù)：非吉姆尼車輛零部件質(zhì)量問題，屬于導(dǎo)航售后提供服務(wù)滯后問題，制定并向用戶提供導(dǎo)航置換方案。客戶表示會(huì)考慮此方案，如有需要更換再聯(lián)系。
- 用戶滿意度：
- 分0
| 投訴編號(hào) | 52612 |
|---|---|
| 投訴品牌 | 鈴木（進(jìn)口） |
| 投訴車系 | 吉姆尼（進(jìn)口） |
| 投訴車型 | 2012款 1.3L 自動(dòng) Mode3 |
| 典型問題 | |
| 投訴時(shí)間 | 2014-04-01 |
| 回復(fù)時(shí)間 | 2014-04-29 |
- 廠家回復(fù):
- 鈴木(進(jìn)口)廠家回復(fù)：通過與用戶一起現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)物調(diào)查及對(duì)調(diào)查結(jié)果的說明，用戶了解并理解了問題發(fā)生原因?yàn)檐囕v輪胎氣壓過高和輪胎動(dòng)平衡問題，最終用戶對(duì)方向盤抖動(dòng)問題的改善表示滿意。
- 用戶滿意度：
- 分5
| 投訴編號(hào) | 49866 |
|---|---|
| 投訴品牌 | 鈴木（進(jìn)口） |
| 投訴車系 | 吉姆尼（進(jìn)口） |
| 投訴車型 | 2011款 1.3 自動(dòng) 導(dǎo)航版 |
| 典型問題 | |
| 投訴時(shí)間 | 2014-02-28 |
| 回復(fù)時(shí)間 | 2014-04-29 |
- 廠家回復(fù):
- 鈴木(進(jìn)口)廠家回復(fù)：非吉姆尼車輛零部件質(zhì)量問題，屬于導(dǎo)航售后提供服務(wù)滯后問題，制定并向用戶提供導(dǎo)航置換方案解決
- 用戶滿意度：
- 分0
| 投訴編號(hào) | 41072 |
|---|---|
| 投訴品牌 | 鈴木（進(jìn)口） |
| 投訴車系 | 吉姆尼（進(jìn)口） |
| 投訴車型 | 2011款 1.3 手動(dòng) |
| 典型問題 | |
| 投訴時(shí)間 | 2013-11-06 |
| 回復(fù)時(shí)間 | 2014-04-29 |
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