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快科技12月24日消息，比亞迪秦家族迎來了第200萬輛新車銷量的里程碑，今年1至11月累計銷量已突破40萬輛。 據(jù)悉，秦家族從第一輛到第100萬輛耗時九年零六個月，而從100萬輛到200萬輛的跨越僅用了1年零七個月。 比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天在發(fā)布會...

12月20日消息，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天近日宣布，比亞迪秦家族第200萬輛新車正式下線。 據(jù)悉，秦家族目前有三款在售車型：秦PLUS DM-i、秦PLUS EV和秦L DM-i。 此外，秦L EV已開始路試，預計明年將上市。 據(jù)悉，初代秦車型于2013年底發(fā)布，當...

快科技6月5日消息，9.98萬元起的比亞迪秦殺瘋了，號稱燃油車顛覆者，累計銷量已經(jīng)突破100萬輛。 本月初，比亞迪公布了5月銷量成績，當月累計銷量240220輛，創(chuàng)歷史新高，同比增長97.63%。 其中，比亞迪秦銷售43757輛，是當下比亞迪旗下銷量最高的一款車...

快科技5月10日消息，乘聯(lián)會今日公布2023年4月零售銷量排名。 統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，4月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達163.1萬輛，同比增長55.6%，環(huán)比增長2.5%；1-4月份累計銷量589.6萬輛，同比下降1.3%。 其中在轎車零售銷量方面，比亞迪秦憑借42647輛的銷量...

日前，乘聯(lián)會發(fā)布了2月份轎車銷量榜，不同于SUV，轎車市場的車型排名較為固定，上榜車型沒有太大變化，不過比亞迪秦仍然成為了轎車市場中的一匹黑馬，強勢挺進前五陣營。 具體來看，日產(chǎn)軒逸仍然是2月轎車銷冠，與去年同期銷量保持穩(wěn)定，2月份共售出285...

如今汽車市場已經(jīng)日趨飽和，增購和換購已經(jīng)替代新購成為目前購車的大趨勢，SUV、MPV車型逐漸成為市場上的熱銷品。但不可否認，緊湊型轎車依舊是各大廠商銷量的中堅力量。下面就一起來看看，在“缺芯”的一年里，究竟是哪些車還能繼續(xù)保持高銷量。 緊湊...

11月，國內(nèi)乘用車市場依舊沒有回暖。乘聯(lián)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，11月狹義乘用車市場零售量為181.6萬輛，同比下滑12.7%，其中，轎車市場零售銷量為89.2萬輛，同比下滑11.4%。然而，乘用車市場的整體走低并不妨礙部分自主車企迎來歷史上的高光時刻，比亞迪就...

日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，比亞迪秦全系車型6月銷量達15,509輛，較上月環(huán)比增長46.8%；二季度環(huán)比增長高達521.7%，累計銷量2.1萬輛。其中，秦PLUS DM-i售出9,269輛，環(huán)比大漲67.3%；秦PLUS EV車型6月銷量4,272輛，銷量環(huán)比增長30.9%，累積銷量達到9,096...

2021年1月11日，比亞迪正式發(fā)布了在燃油經(jīng)濟性方面有著突出表現(xiàn)的DM-i混動技術(shù)。同時，首批搭載這項技術(shù)的新車型秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i也正式開啟預售，預售價格分別是10.78-14.78萬元、15.38-17.58萬元、19.78-22.48萬元。這三款新車擁有超...

日前，網(wǎng)通社獲得比亞迪秦D1路試諜照，新車最有特點的就是不對稱車門設計，右側(cè)采用側(cè)滑門開啟方式。動力方面，比亞迪秦D1由電動機+磷酸鐵鋰刀片電池組成，NEDC續(xù)航里程418km。 外觀方面，參考此前發(fā)布的申報圖來看，新車采用了比亞迪最新家族式設計語...