投訴內容

本人于2017年8月28日在天津市購買了一輛2018款東南DX7，在四年的使用過程中陸續發現購買的這輛車有各種各樣的質量問題，有的問題已經經過4S店售后處理修復，有些問題至今未能處理。其中最為嚴重且難以接受的質量問題是問題三。上述車輛已延保至2022年10月23日（5年15萬公里，現公里數：46974），具體質量問題情況如下：質量問題一：在車輛一年多的時候4S店保養時發現整套排氣管道三節均生銹嚴重，當即找4S店進行報修，更換后修復。現發現該部件還是生銹嚴重未解決。質量問題二：在2020年初4S店保養時發現左后減震器漏油，當即報修未果，不久后發現右后減震器也出現了漏油情況，同樣至今未果。4S店一直說沒有貨。質量問題三：以上兩個質量問題實事求是的說都在接受范圍之內，畢竟這個價位的車也就這樣了，但這第三個質量問題讓我萬分苦惱和難以接受。在新車不到一個月的時候該車車頂天窗就出現了異常情況，異響嚴重，出現了鐵碰鐵的聲音，當即把車開到4s店進行售后檢查維修，去了數次未修復，也找不到原因，并且告訴我“就這么開著吧，不影響行駛安全和使用，過一段時間也就好了”。后來我想申請退車換車，4S店告知我：“不符合退、換車標準范圍，該故障問題不影響行車安全。”當時的這個結果我接受不了，畢竟是新車，“噠噠”的敲鐵音實在是別扭人，于是我再次找到4S店說明訴求后給我更換了一整套天窗總成，心想這下應該沒問題了吧，都換新的了，雖然不是原車的了，只要異響沒了就好。不過更換后試車發現故障依舊，問題完全沒有解決，這讓我徹底無奈了，售后告訴我說他們也盡力了，我也不好意思再去找4S店進行售后維修，就這樣使用了十幾天左右。后來這“噠噠”的聲音我實在是受不了，而且聲音是越來越大，沒辦法了，經過電腦查詢在天津市還有一家4S店，于是駕車前往該4S店，因當時順便處理了點別的事情的原因在該4S點辦理完售后報修手續后將車交給了檢修人員，說明了故障情況，修理過程并隨檢修人員試車確定好故障問題后就離開了，當我再回來的時候工作人員告訴我故障已經修復完畢，隨后進行了試車發現問題的確沒了，具體是怎么修的，修的哪里因故障清除了就沒過問。我以為這個車頂天窗故障就這樣終結了，可是在2021年8月初洗車時發現該車車頂天窗左前部位有小鼓包現象，因當時不仔細看根本看不出來，而且自己認為可能是正常現象就沒太在意，直至2021年9月27日洗車時查看發現上述起包處惡化嚴重，經確認是反銹，而且是從里往外的那種反銹問題，并且是兩處，位置在天窗密封皮條和玻璃的結合部位。隨即2021年9月28日下午將車開到寶坻4S店進行詢問，當時工作人員告知我勘驗索賠員請假，讓我轉天再來，于是我留下了照片和聯系方式就走了。2021年9月29日我因工作任務原因去不了4S店，上午的時候通過售后微信與4S店工作人員聯系，讓他們給我個解決方案，等待一天未果，同日下午16:01分我撥打了東南汽車全國客服熱線4006611666詢問情況，告知我立即讓管轄4S店售后部門聯系我，16：26分4S店售后跟我取得聯系，讓我還是得把車開過去進行現場勘驗，光看照片不好確定。于是我再次將車開至4S店售后部進行現場勘驗，勘驗后給我出具了書面處理結果。（原文：2021年9月29日車牌號xxxxxx該車車頂左前處漆面出現反銹，該車2017年12月23日購買，該車已超過保修范圍，客戶自費購買延長保修期，但保修范圍不包括漆面反銹范圍，本站免費給與重新打磨噴漆處理）。隨后我詢問了具體修理方案，負責同志告訴我：我們也沒有太好的辦法，反銹部位比較特殊，正是與天窗的結合部，不能保證打磨噴漆處理后完全解決問題，今后也不保證此處還會出現反銹情況，并且處理后會有可能造成天窗密封不嚴出現漏水，隨后我表明不認可此處理結果后離開。這樣的處理結果我怎么能接受？處理過后誰能保證問題能夠根本解決，且以后修復處不會再出現此問題？回來后查閱了大量資料和詢問相關技術人員結果是這個地方確實很難處理，因為部位太特殊，緊連天窗。難道我的這輛車四年的時間就要報廢嗎？這輛嚴重的質量問題車輛不該有人出來給我一個能夠讓我接受的處理結果嗎？我現在強烈的認為我購買的這輛車從出廠時就是一輛瑕疵車，一輛二次處理過的車，不然怎么會從新車就開始一個部位出現一系列的質量問題。如果出廠時防銹等技術做的沒問題怎么會出現這種反銹問題？