投訴內容

車輛在購買兩個多月后，一次無意中檢查發動機機油液面發現，機油液面高出機油標尺最大刻度線1.2厘米左右，反饋給4S店后讓進店檢查，解釋可能是在車輛出廠時加多了機油，經過協商，4S店同意換新機油并在加注機油是特意對機油液面做了標定---即將機油加到標尺最大刻度線以下3mm處，并告知行駛一段時間后再行檢查，本人在車輛行駛了七百公里左右后回4S店檢查發現，此時機油液面已經高出標尺最大刻度線1厘米以上，也就是說在車輛僅行駛了近八百公里后，機油液面即增高了1.3厘米左右！車輛存在嚴重的機油增多現象！4S店也承認機油增多問題，當時4S店的答復是會反饋給廠家處理，但等待兩周后被告知說機油增多是正常現象，不影響車輛正常使用！因我不認同他們的說法，從發動機正常潤滑角度出發，如果機油增多勢必會使機油稀釋，潤滑功能下降，造成發動機過度磨損，雖然短期內不會造成嚴重影響使發動機停擺，但幾年后發動機勢必會因為潤滑不良問題工況嚴重降低，甚至損壞！而此時已過保修期！所以我強烈要求4S店給出解決方案，當時又是說要找廠家反映看廠家如何處理。因為到了一萬公里保養期，在店更換機油后，在行駛了五百公里左右后，檢查機油發現機油液面又增多1厘米多，再次證實了這個嚴重缺陷問題！而在等待了4S店幾個月的反饋后，得到的答復是----廠家認為機油增多是正常現象，不影響使用，抱歉的答復！在得到4S店的回復后，本人立即撥通豐田廠家400服務電話，在兩輪投訴后得到的答復依然是機油增多是正常現象！本人非常氣憤，不能接受他們的解釋，希望監管部門能約束經銷商及廠家給出解決方案。