投訴內容

買來車首保前沒看過機油尺，4500公里時4S店做了首保，當時放出了多半桶機油，感覺很奇怪，標準只加6.4L怎么會放出來這么多？事后便經常查看機油尺，隨著行駛的路程發現機油尺油量越來越高，當首保后跑了兩千余公里時已經超過了第二刻度線很多，我便來到了4S店檢查維修，沒檢查出問題，維修站解釋是DPF顆粒捕捉器反復再生，導致沒充分燃燒的柴油滲入了缸體摻進了機油中，使機油變多了，這次把放出的機油標了一下整整10升還多�，F在又跑了3000公里了，機油已經遠遠超過了機油尺第二刻度線了比上次還高，估計能放出來12升了，但廠家與4S店都說正常不予理睬。我想問一下廠家：流入缸體的大量柴油與機油摻和在一塊稀釋了機油的粘稠度，還能潤滑嗎？現在缸體內是6升機油6升柴油的混合油，你們還說正常？有何依據？現在曲軸箱還在不斷的流入柴油，一天比一天多，機油是越來越稀，你們還不給修！