投訴內容

冬季電耗高達30至40，續航里程400km的車實際只能跑100km多。個人使用時電池充滿不到50度，經4s店檢測結果為54度，即使以54度的結果來說，比對出廠82度的標準已存在電池嚴重衰減。還有兩次續航剩有30%的時候會突然變為0，車子瞬間失去動力導致高速路趴窩，非常危及生命安全。檢測后，4s店對于更換電池包訴求的解釋是確實只能充電54度，但電池還算健康，廠家暫不支持更換。對此解釋及行為，消費者不認可且要求及時更換電池包解決車輛問題。