投訴內容

空調異響：空調開啟掃風后，就會有噠噠噠聲音，很吵，設計缺陷官方不給解決。電機異響：60碼以下低速行駛時，電機會有嘯叫聲，反饋到用戶中心，測試舊款均有此情況，用戶中心告知正常，試駕新款無此情況，這明明是設計缺陷，就是不給解決。零重力座椅異響:移動到某一角度，會有噠噠噠異響聲音。價格虛標及欺詐：2022年11月提車，2023年1月官方就降價3w，已提車用戶補償12w積分(價值1.2w現金積和4年延保(價值2.3w)。積分購買的商品比其他平臺都要貴10%左右，所以積分實際價值要打個8-9折，不僅積分購買只能抵扣90%的現金，而且積分有期限，會過期。4年延保官方說明這個價值2.3w，但是全國用戶中心購買此服務，只有6.8k。此情況明顯違反了國家的法律法規《明碼標價和禁止價格欺詐規定》。官方定價失敗導致車輛保值率大幅下降：舊款M7官方1月降價3w，3月出來的重慶補貼，剛開始時用戶中心說，享受這3w補貼需要去重慶訂車，后面就直接不裝了，全國只要下定就能享受這3w補貼，導致在3月之前購車的用戶又被割了3w，再后來，各大用戶中心或者華為實體店，只要下單需要加錢的選配都能免費贈送，比如說，去年需要?1w的零重力座椅免費贈送，另外便宜點的選配那也是隨便送了，總總官方迷之操作，導致去年提車的車主不到半年損失6w+，現在新款m7配置更高，價格還比之前舊款要便宜，直接把舊款M7保值率弄的稀碎，35w的豪華版不到一年的舊款M7居然在二手市場只值17-18w，至今，官方&華為沒有任何維護老車主的意思。