投訴內容

深藍今年6月底發布S7200KM增程車型，我是在7月底訂的車，8月中旬提車的，屬于第一批車主，當時購買未享受任何現金優惠。在整個買車的過程中，店面銷售對廠家即將發布智駕版也只字不提。而后的11月6日廠家為了搶占雙十一業績，突然發布了S7i車型。從該車型的宣傳片上顯示的銘牌來看，車輛生產時間在2023-10-06（見截圖），從車輛研發設計生產的周期來說，官方其實早就有智駕版的量產考慮，但是卻遲遲未告知消費者。故已構成對消費者知情權的侵害，也就是消費者沒有知曉所購買商品或服務的全面和真實的情況。今年11月份，從官方價格政策來看，明面上剛上市的S7i200KM增程車型售價18.49萬比同配置16.99萬S7200KM增程車型貴了1.5萬，但算上官方送保險送上牌費優惠6000元的政策（詳見截圖），實際只貴了0.9萬元。這還不算店面優惠、店面贈品等。當時我在店面購車時店面明確告訴我，公司規定4S購車不會出現現金優惠的情形，但是最近幾個月中比官方指導價低1萬多的價格比比皆是。（見截圖）而且當前的12月官方宣傳圖，更是顯示官降6000元。（詳見截圖）雖然降價屬于市場行為，但深藍卻背刺了所有喜愛它的首任車主。希望官方對消費者知情權的侵權行為進行反思，同時對老車主的體驗慎重考量，希望對11月智駕版推出前購車已交付的老車主（尤其是首任車主）做如下的類似舉措：1、愿意置換智駕版的老車主，可以效仿友商，按智駕版發布的當月即2023年11月份銷售政策（免保險和牌照的費用后）補發票價的差價，進行置換智駕版；2、不愿意置換智駕版的老車主，可以補貼老車主自費非4S店贈送的保險費用和牌照費用以及官降店鋪促銷帶來的價格損失；所謂“得道者多助，失道者寡助。”“水能載舟，亦能覆舟”這古往今來的道理，不光適用于國家，同樣適用于企業。希望深藍能給老車主一個滿意的交代。