投訴內容

2023年8月份買的五菱晴空愛車，日常續航300公里，廣西寧福的電池，在2024年5月28日充滿電，續航顯示300公里，跑機場高速34公里的路程，因為天天上班，所以車輛能跑多少，續航能剩多少我心理非常清楚，但是這次到達目的地以后里程是216公里，也就是說我跑了34公里，續航下降了86公里，非常不正常，比平時掉電掉的太厲害，心驚肉跳，心理非常忐忑啊，不到一年的車怎么突然掉電這么厲害，5月30日趕緊去鄭州汽貿城五菱4S店檢測，店里劉師傅用電腦不到十分鐘就檢測發現第40節電池故障，馬上找售后小哥怎么解決，小哥說這個問題比較大，從這里修車周期比較長，你這車可以質保，免費維修，但是你要把車停這里，需要每天交28塊錢的停車費，每天28塊錢停車費，好吧！當時有點震驚，這么大的廠家跟汽貿城合作的企業竟然修車還需要停車費，好吧，小哥給的方案你去城東南路有家店哪里修車沒有停車費，離家也近，好吧，跑20公里去了城東南路店！中午十一點到了城東南路店以后，師傅拿電腦檢測，說電池沒問題，啊，電池，沒問題，需要調后臺再確定是否故障，兩次電腦檢測結果不一樣啊！不一樣啊！我也不想質疑小哥修車水平，就問小哥這個廠家什么時候回復給我個時間，他說他也不能確定，那就等回復唄！然后從上午第一家再到中午十一點到十二點半第二家，請假一天，飯都沒吃。原來我是等修車，修了一個寂寞，得到這樣的結果，這就是我對五菱新能源車質量和售后的感覺，我質疑這幾個問題希望有人解決，第一電池壽命難道一年都不到嗎？第二我來修車還要交停車費？第三兩次檢測為什么師傅結果不一樣？第四維修的效率在哪里，一天的時間等的結果就是繼續等？6月1日五菱給的答復電池需要15天到，問了客服說一般7到9天工作日，這效率也是沒誰了，這五菱電池一年都不行了，這維修效率也不行，這怎么贏得消費者的信任，到了6月19日，電池還沒到，我打客服后，還得繼續等，給我把后臺的工單由準備施工變成施工狀態，我車都沒在4S店，電池也沒到給我偷偷把工單給我改狀態了，這是欺騙還是什么？五菱，你就這樣嗎？