投訴內容

一、故障現象轉向異響：車輛低速轉向或經過顛簸路面時，方向盤下方持續發出“咯吱”異響，高速行駛中偶發方向卡滯感。安全隱患：異響伴隨轉向阻力增大，存在方向機卡死風險，嚴重威脅行車安全。二、維修歷史-2022年7月（里程25110km）：首次更換“方向盤下柱軸總成”“轉向柱上連接頭”，費用￥1054.75（保修覆蓋）。-2024年1月（里程45318km）：同一故障復現，二次更換“轉向柱與方向機連接頭”“轉向柱下聯軸節總成”，仍為保修維修。-問題未根治：兩次更換原廠配件后，故障間隔僅1.5年/2萬公里，表明方向機存在系統性缺陷。2025年2月又重復出現上述問題，到4s店進行檢查，4s承認是設計缺陷和質量問題。平時按時保養且在4S店進行。三、廠家/4S店處理態度-4S店僅以“更換配件”應付，未排查設計缺陷或提供技術升級方案；-鄭州日產廠家未主動聯系車主分析故障原因，推諉至經銷商層級處理。2025年2月又重復出現上述問題，到4s店進行檢查，4s承認是設計缺陷和質量問題，但以過保為由不進行詳細檢查和更換。---四、投訴依據1.《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第二十一條：同一質量問題累計修理超過5次仍不能正常使用的，消費者可要求換車或退車。-第十八條：轉向系統失效屬于嚴重安全性能故障，消費者有權要求退換車。2.《消費者權益保護法》-第十條：消費者享有公平交易權，廠家有義務提供符合安全標準的產品。---五、投訴訴求1.技術層面-要求鄭州日產廠家提供方向機系統全面檢測，并免費更換**改良加強型方向機總成；-公開故障分析報告，說明反復損壞的根本原因及改進措施。2.服務層面-延長方向機相關部件保修期至5年或15萬公里，覆蓋潛在設計缺陷風險；-若短期內再次故障，依據三包法要求退換車輛。3.召回與賠償-推動廠家針對途達車型方向機缺陷啟動**召回程序**；-賠償因多次維修產生的誤工費、交通費等直接損失（約￥2000元）。---六、結語作為消費者，我多次通過正規渠道維修仍無法解決問題，鄭州日產漠視車主安全權益的行為已違反國家法律法規。望車質網介入監督，督促廠家履行社會責任，徹底消除安全隱患！