百名車主評新車:一汽馬自達6
產品可靠性
八成以上車主認可首次故障多在5000公里內
參與調查的車主中,有25.00%的車主反映,他們的車輛已經出現過非人為因素的故障或質量問題,其余75.00%的車主還未發現。在認為有故障發生的車主中,一半的車主將車輛送到4S店檢測和維修過,另外一半的車主不認為故障影響車輛正常使用,并未進行過檢查,應該說,這50%的故障并不是失效性問題。
數據顯示,2011款馬自達6的首次故障集中在車內部及內飾、發動機和轉向系統,占比分別為42.31%、30.77%和26.92%。在此項目中,車身外部、電子設備及附件、溫控系統、剎車系統和傳動系統五個部分沒有在首次故障中被車主提及。這也顯示了一汽馬自達在以上幾個關鍵部位的制造和組裝工藝不錯。
調查中,沒有車輛在首次故障發生時行駛了500公里以內,在3000~5000公里時發生首次故障的車輛為38.46%,占比最大;500~1000公里的占比為34.62%,排名其次;行駛5000~10000公里的車輛占比為19.23%,還有7.69%的車輛在1000~3000公里時發生首次故障。
基于2011款馬自達6的表現,認為其質量可靠性“非常好”和“好”的車主共計有86.54%,還有13.46%的車主認為“一般”。另外在車主最滿意和最不滿意的項目中,有七成以上滿意2011款馬自達6的質量,只有6.73%的車主表示不滿,這對2011款馬自達6來說是很大的肯定。可以說,經過10年的發展,馬自達6已經在一些關鍵部位的可靠性和技術的成熟度上有了深厚的積淀。
網友評論
新車調查得分(2年內參與調查車型)
調查車型 | 綜合評分 |
---|