產品可靠性

　　獲七成車主肯定 電子設備易發首次故障

　　調查問卷顯示，110位車主中，目前已經發現車輛出現非人為因素故障的車主有31.82%，而且他們全部都去4S店進行過檢測和維修；不認為車輛出現過非人為因素故障和質量問題的車主為68.18%。

　　據發現故障的車主反映，江淮瑞風II-和暢首次故障的位置中，電子設備及附件占比為25.72%，相對較集中。傳動系統占比為17.15%，車身外部、車內部及內飾和轉向系統的占比均在10%之內。值得一提的是，江淮瑞風II-和暢的溫控系統、發動機系統、剎車系統并未在首次故障位置中提及。自主品牌車型表現良好的溫控系統已經在《品質汽車》以往多次的可靠性調查中被證實，而江淮瑞風II-和暢能在一款車的心臟——發動機上有較好的表現，值得稱贊，它搭載的2.0T HFC4GA-1C發動機技術成熟，而且比瑞風之前搭載的HFC4GA3系列發動機有了質的飛躍，更加省油，動力更加強勁。

　　車輛首次發生故障時的行駛里程上，江淮瑞風II-和暢在500公里內發生故障的占比為28.57%，3000-5000公里和10000-15000公里發生首次故障的占比均為20%及以上。在500-1000公里和1000-3000公里發生首次故障的車輛均在20%之內。以上數據顯示，江淮瑞風II-和暢發生首次故障的行駛里程分布呈兩極化趨勢，以后批次的車輛或許在裝配或制造工藝的穩定性上有提升空間。

　　調查中，車主們表示，他們眼中江淮瑞風II-和暢最需要改進的問題有以下幾個：動力再提升、小零部件做工能夠更加精致、細節把握更好。基于以上數據和車主對車輛的評價，認為江淮瑞風II-和暢的質量可靠性“非常好”和“好”的車主共計超過七成，還有25.45%的車主認為車輛的可靠性水平“一般”。