四、產品可靠性：發動機抖動問題較集中

　　從數據來看，在參與調查的100輛2016款東風風行S500中，54輛已經出現過非人為因素故障或質量問題，其中，首次故障出現于行駛里程在1000-3000km間的占比較大，達到了50.3%，而5000km以上的車輛次之，占比為37.2%，其余均為500-1000km內出現首次故障的車輛，占比為12.5%。在接受調查的車輛中，沒有在行駛3000-5000km間出現首次故障的案例。

　　在對車主的進一步調查中我們發現，在“最容易發生故障或質量問題的部位”一欄中，車主們表示發動機問題最多，分別占比達到了21.4%，在車質網目前有關風行S500的投訴中，多數車主表示該車怠速時常伴隨有抖動和異響現象，而變速箱與底盤異響問題在投訴中也屢見不鮮。此外，部分消費者反映該車存在車身漆面脫落和氣泡現象。

　　雖然存在可提升的方面，但參與調查的車主對于2016款東風風行S500可靠性方面，仍然給予了客觀評價，其中61.5%的車主認為“一般”，7.8%的車主表示“滿意”， 另有超過三成的消費者表示“不滿意”。