四、駕乘舒適性：空調和空間成亮點

　　2018款哈弗H7搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率170kW，最大扭矩355N·m，與發動機匹配的是6擋雙離合變速箱。此外，前麥弗遜后多連桿式獨立懸架的組合也讓它經過顛簸路面時更加從容，營造了較為舒適的駕駛感受。

　　本次駕乘舒適性滿意度調查共分為8個方面，分別為空調、車內噪音、音響、懸架軟硬、車內空氣、乘坐空間、儲物空間和座椅。參與調查的大部分車主對于空調、乘坐空間、懸架、儲物空間以及座椅給出了較高的評價，不過也有部分車主表示懸架軟硬、音響以及噪音方面有待提高。

　　在哈弗H7駕乘舒適性的綜合評價中，認為“非常滿意”和“滿意”的車主占比超過六成，還有37.5%的車主表示“一般”，同樣并未收到不滿意的評價，可見大多數車主對于哈弗H7駕乘舒適性的滿意度較高。