作為國內(nèi)領先第三方汽車品質評價平臺，車質網(wǎng)自2010年8月開始啟動“百名車主評新車”調查活動，每月將專題調查幾款受關注程度較高、市場銷售至少半年以上的全新車型，以全面了解中國市場在售新車的可靠性以及消費者滿意度，幫助更多消費者選擇可靠耐用的汽車產(chǎn)品。截至目前，“百名車主評新車”調查活動已累計調查新車200余款，收集有效車主樣本近3萬余個。

　　調查周期：2019年9月1日-2019年12月31日

　　有效問卷：102份

　　憑借老款途觀的高光表現(xiàn)，上汽大眾曾經(jīng)在緊湊型SUV細分市場中長期處于領先地位。不過，隨著全新途觀L正式進軍中型SUV領域，老款途觀只能孤軍作戰(zhàn)，導致上汽大眾在緊湊型SUV市場的優(yōu)勢不斷減弱，直到途岳的推出，才有效緩解了老款途觀的壓力。作為MQB平臺上誕生的全新SUV車型，途岳延續(xù)了途昂的設計基因，外觀造型十分硬朗大氣，同時在動力性能和底盤操控上也保留了大眾品牌一貫的高水準。根據(jù)參與本期“百名車主評新車”調查的車主反映，2019款上汽大眾途岳在外觀設計以及品牌價值方面廣受好評，但也有部分消費者反映其在變速箱以及車身附件及電器方面存在一些問題，如變速箱頓挫、抖動以及車身生銹等。

　　在收集到的102份有效問卷中，車主對2019款上汽大眾途岳在產(chǎn)品外觀、內(nèi)飾、駕乘舒適性和可靠性、養(yǎng)護成本以及售后服務等方面給出了客觀真實的評價，在此次調查中2019款上汽大眾途岳的綜合得分為81分，暫未達到車質網(wǎng)的推薦標準。

　　一、 車主畫像：中青年男性消費者為主 多為改善型購車

　　從本次調查結果來看，在參與調查2019款上汽大眾途岳的車主中，男性比例高達84.6%，女性為15.4%，其中從年齡分段來看，18-25歲之間的車主占比為7.6%，26-30歲之間的車主占比為30.8%，31-35歲之間的車主占比為15.4%，36-40歲之間的車主占比30.8%，41-50歲之間的車主占比15.4%。此外，有38.5%的車主為首次購車，二次購車和三次購車的車主占比分別為23%和38.5%。由此不難看出，2019款上汽大眾途岳的目標受眾還是以中青年男性消費者為主，且大多數(shù)為二次及以上購車的用戶。